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KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

폐역과 도쿄역.

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도쿄역 마루노우치 역사가 새로운 치장 재사용 개시 곧 2월이군요.10월 이후, 다양한 장소에서 다양한 화상이

발표되어 즐겨 바라보고 있었습니다.그러나 실로 깨끗이 복원된 것입니다.

디지탈 카메라 가져 있습니다만 이와 같은 화상은 나에게는 도저히 무리, 무리···입니다.

 

 

실은 클래식 음악이 취미로, 또 젊은 무렵(^_^;) 남자 목소리 합창단에서 만 소리를 지르고 있던 일도 있습니다.

YouTube는 실로 보물의 보고입니다.젊은 무렵 독일어에 카나를 거절해, 땀을 흘리면서 노래한 곡을 발견했습니다.

http://www.youtube.com/watch?v=mADk_bqsr6M&feature=related

이 투고 동영상, 동영상의 종류(라고 하겠지요.(^_^;))(이)가 무엇인가 다르다라는 일로 표지화 표시는

할 수 없었습니다.좋았으면 부디상을 클릭해 합창곡을 들어 주세요.

곡은 바그너의 오페라 「탄호이자」 중(안)에서 불려지는 「순례의 합창」입니다.

배경이 된 폐옥····동영상 코멘트를 사전 한 손에 읽었던 곳, 미국의 구디트로이트 미시간 츄우오역

(이)라고 알았습니다.여러가지 그그는 보면···도쿄역에서 1년은이나 있어 1913년의 개업의 같습니다.

도쿄역에서(보다)는 1세 연상의 형분입니다.곳이····도쿄역은 화들 까는 소생해····분이나 형분은··

 

 

 

그렇지만 이 폐옥 역사, 설계가 뉴욕의 센츄럴역과 같은 설계자라고 하고, 구건축물을 남긴다

법률이 있어, 일단은 철거의 운명이었던 물건이 철거 불가가 되어···그러나 재정비가 이루어지는 것에서도

없는 같습니다.큰 돈을 투입하지 않으면 재생은 할 수 없는 같습니다.도쿄역 마루노우치 역사의 재생에 필요로 했다

자금은 400일까 500억엔이라고 나와 있었습니다.디트로이트는 지진이 있는 지역인가 어떤가 모릅니다만

그렇지 않은다고 해도 재생에는 초들대금을 투여할 필요가 있겠지요.

1세 차이의 동생뻘의 사람의 도쿄역이 복원되었으므로, 이쪽도 시비에 복원되었으면 좋은 것입니다.

자금이····그렇다면 빌게이츠씨에게 탄원장에서도······(웃음).

도쿄역에 화상 촬영에 나갈 수 있던 (분)편, 많다고 생각합니다.이제 일단락하는 무렵···(이)라고 생각합니다만

그랬더니 상세 화상 찍기 쉬워질까하고···부디 소개해 받고 싶습니다.

나는····특별 나가는 용무가 도쿄에는 없고····내년 초봄까지 기다리고, 그리고···등이라고 생각하고 있습니다.

자신의 다리로···아니손으로, 손가락끝으로 현지에 가 보았던 (웃음).Google Earth 경유의 현지의 모습입니다.

원문보기

廃駅と東京駅。

東京駅丸の内駅舎が新装再使用開始まもなく2け月ですね。10月以降、色々な場所で色々な画像が

発表され楽しんで眺めておりました。しかし実に綺麗に復元されたものです。

デジカメ持ってはおりますがこの様な画像は私には到底無理、無理・・・です。

 

 

実はクラシック音楽が趣味で、また若い頃(^_^;)男声合唱団で蛮声を張り上げていた事もあります。

YouTubeは実に宝の宝庫です。若い頃ドイツ語にカナをふり、汗をかきながら歌った曲を発見しました。

http://www.youtube.com/watch?v=mADk_bqsr6M&feature=related

この投稿動画、動画の種類(というのでしょうね。(^_^;))が何やら違うとの事で表紙画表示は

できませんでした。宜しかったら是非上をクリックして合唱曲をお聴きください。

曲はワーグナーのオペラ「タンホイザー」の中で歌われる「巡礼の合唱」です。

背景となった廃屋・・・・動画コメントを辞書片手に読みました所、米国の旧デトロイトミシガン中央駅

だと分かりました。色々ググってみたら・・・東京駅より1年はやい1913年の開業の様です。

東京駅よりは1歳年上の兄貴分です。所が・・・・東京駅は華々しく蘇り・・・・かたや兄貴分は・・

 

 

 

でもこの廃屋駅舎、設計がニューヨークのセントラル駅と同じ設計者だそうで、旧建築物を残す

法律があり、一旦は撤去の運命だったものが撤去不可になり・・・しかし再整備がなされる訳でも

ない様です。大金を投入しないと再生はできない様です。東京駅丸の内駅舎の再生に要した

資金は400だか500億円だと出ていました。デトロイトは地震のある地域なのかどうか分かりませんが

そうでないにしても再生には超々大金を投じる必要があるのでしょうね。

一歳違いの弟分の東京駅が復元されたので、こちらも是非に復元されて欲しいものです。

資金が・・・・だったらビルゲイツ氏に嘆願状でも・・・・・・(笑)。

東京駅へ画像撮りに出掛けられた方、多いと思います。そろそろ一段落する頃・・・だと思うのですが

そしたら詳細画像撮りやすくなろうかと・・・是非紹介して頂きたいです。

私は・・・・特別出向く用事が東京にはなく・・・・来年春先まで待って、それから・・・などと考えております。

自分の足で・・・いや手で、指先で現地に行ってみました(笑)。Google Earth経由の現地の様子です。

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댓글 ( 12 )
  • 장엄한 건물이구나. 관광 명소로 할 수 있을 것 같다.

    13년 전

  • hokushin모양, 철도 후안 뿐만 아니라, 폐옥 후안에 있어서도 유명한 장소였다 같네요.재생을 위한 목적, 그리고 비용 부담 등 등···꽤 곤란한 상황과 같이 생각됩니다.

    13년 전

  • kmw1모양, 거리에는 보존해야 할 폐허가 많이 있는 있는 것 같네요.카라파이아사이트를 봐도 싶다 실은 생각했습니다.풍설에 노출되어 자연 소멸···의 운명일지도 모르겠네요.

    13년 전

  • gussanp 모양, 카지노로서 재생이라고 하는 플랜이 있던 같네요.현지에 자동차와 철강 산업의 영광이 돌아오지 않으면 재생은 어려울지도, 입니까.

    13년 전

  • 미국의 여객 철도의 쇠퇴에 의해서, 이만큼 큰 터미널역을 유지하는 것이 곤란하게 되었다는 것은, 어쩔 수 없는 것이지요.

    13년 전

  • 구경성(서울) 역과 같이, 역사로서 폐지해도 문화 시설로서 재활용할 수 있으니까요.그렇지만 미시간 츄우오역은 크기 때문에 재생 비용도 비쌀 것입니다.

    13년 전

  • kore_a_4모양, 쇠퇴··유감입니다만 그것이 현실입니다군요.폐쇄 직후의 내부의 화상을 보았습니다만, 실로 과분하다고 생각했습니다.유명한 폐허라고 하는 일을 알았습니다.

    13년 전

  • 여기, 24년전까지 현역의 역사였다고 하네요. 파리의 오르세이와 같은 활용법이 있으면 좋을 것입니다가, 예산의 외, 입지 조건도 있을 것이고 응.

    13년 전

  • 5

    디트로이트이므로, HYUNDAI 미국 본사 빌딩에···

    13년 전

  • 자님, 과연···그렇지만 미국에서는 대단한 소송 문제가 일어나고 있는 것 같아서 개장비 염출 할 수 있습니까?(웃음).

    13년 전

  • sun3000모양, 사이즈를 봐도 복원, 꽤 어려워서는이라고 생각합니다만.고층의 부분, 호텔이었습니까?

    13년 전

  • 그러나, 굉장한 거칠어지자군요&#133.복원한다고 해도, 정말로 가능인 것일까?^^;

    13년 전

철도이야기

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