12월 13일(브룸바그)：전미 여객 철도 공사(암트락크)는, 보스턴, 뉴욕, 수도 워싱턴을 연결하는 고속 철도「아세라」의 전차량을 바꿔 넣을 방침이다.객차를 추가 구입하는 당초의 계획은 취소했다.
13일의 발표 자료에 의하면, 암트락크는 내년의 빠른 시기에 조달처 후보에 대해 정보 제공을 요청할 예정.아세라의 현재의 차량은 캐나다의 본바르디아 (와)과 프랑스 아르스틈이 제조했다.
암트락크의 죠셉・보드 맨 최고 경영 책임자(CEO)는 13일, 의회 위원회에서「우리에게 실로 필요한 것은 아세라의 차량의 교체다」로 한 다음, 「내가 70세가 되기까지 끝낼 필요가 있으면 사원등에게 전했다.나는 내년 64세가 되는」라고 말했다.
본바르디아나 아르스틈, 독일 시에멘스, 스페인의 파텐테스・타르고등의 철도 차량 메이커가 참가하는 업계 단체, 미국 고속 철도 협회의 앤디・쿤츠 회장겸 CEO는, 암트락크는 차량 개수보다 신차량 도입이 싸게 들다고 판단한 것 같다고 지적.본바르디아나 아르스틈 등에 더해 미츠비시중공업이나 히타치 제작소라고 하는 기업이 아마 암트락크의 입찰에 참가할 것이라고 말했다.
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MEZLO96S972E01.html
당초, 듣지 않는 차와 객차를 추가하는 안이었던 것이지만, 그런데도 별로 사람을 실리지 않는 것이, 문제가 된 것 같다.
또, 예상 이상의 차바퀴의 마모에도 골치를 썩이고 있던 것 같다.
http://www.theglobeandmail.com/globe-investor/article6388203.ece
http://www.montrealgazette.com/business/business/7696040/story.html
카와사키중공의「Efset」근처에서 정해지기를 원한다！
