아시아나는 무엇을 하고 싶었던 것일까？

161884 JA 255

2013-07-19 11:55

2013/07/16
아시아나기 사고：조종사명을 짓궂다고 보도, 텔레비전국을 제소에

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/16/2013071600863.html

　미국 샌프란시스코 공항에서 일어난 아시아나 항공기 착륙 실패 사고에 관련해, 현지의 지방 텔레비전국이 아시아나 항공의 조종사의 이름을 아무렇게나, 게다가 짓궂다고 보도해, 미 관련 당국이 사죄하는 사태로 발전했다.한국 국토 교통부(성에 상당)는 15일, 미 운수 안전 위원회(NTSB)의 하즈만 위원장이, 한국 항공 철도 사고 조사위원회의 조·테판 위원장에 전화를 걸어 「한국 정부와 아시아나 항공의 염려에 대해 사죄한다」라고 말한 것을 분명히 했다.

　국토 교통부에 의하면, 조 위원장은 13일에 NTSB에 항의의 서간을 보내, 그 10시간 후에 하즈만 위원장으로부터 전화가 왔다고 한다.조 위원장은 또, NTSB가 사고 조사의 내용을 연달아 공표하고 있는 것에 관련해도 항의해, 하즈만 위원장은 「한국 정부의 요청을 받아 들인다」라고의 입장을 전해 왔다.하즈만 위원장은 전화 중(안)에서, 샌프란시스코의 지방국이 아시아나 항공의 조종사의 이름을 짓궂다고 보도했던 것에 사죄의 뜻을 표명했다.그러한 보도에는 NTSB에도 책임의 일단이 있기 때문에다.

　미 FOX TV계의 지방국 KTVU는 12일 정오(현지시간)의 뉴스로, 사고기의 조종사의 이름을 「샘·틴·원(Sum Ting Wong)」「위·트·로(Wi Tu Lo)」「호·리·훅(Ho Lee Fuk)」「밴·딘·오우(Bang Ding Ow)」라고 알렸다.이것들은 모두 인터넷상에서 퍼지고 있던 농담으로, 차례로 「섬싱·롱(무엇인가 이상하다)」「위·토우·로(너무 낮다)」「호-리·파●쿠(비어·없는！)」라고 하는 영문, 최후는 사고 당시의 소리를 나타내는 「밴」이라는 의성어등을 늘어놓은 것을 모두 아시아인의 이름풍으로 표현한 것이다.또, 아시아인이 오인해 발음하기 십상인 「th」「wr」라는 자음을 사용해, 인종차별적인 의미도 포함하고 있다.

　실은 문제의 텔레비전국의 기자가 조종사의 이름을 확인하기 위해(때문에), 취재가 전화를 걸었는데, NTSB 직원은 「그 대로다」라고 대답하고 있었던 것이 판명.NTSB는 「부정확하고 불쾌감을 주는 이름이며, 취재에 응한 인턴의 직원이 잘못하고 사실이라고 대답해 버렸다」라고 잘못을 인정했다.하즈만 위원장은 일련의 경위에 대해서, 한국 국토 교통부에 사죄한 모습이다.

　한편, 아시아나 항공은 15일, 조종사의 이름을 차별적으로 보도되어 회사의 명예를 손상시킬 수 있었다고 해서, KTVU에 대한 민사 소송을 일으킬 방침을 분명히 했다.당초는 조종사의 이름을 잘못된 형태로 확인한 NTSB에 대한 소송도 검토했지만, 실제로 알린 KTVU만을 상대로 해 제소하기로 했다.뉴욕 한국인회도 「편향적이고 인종차별적인 보도를 실시한 미디어는 진상을 구명해, 책임을 져야 한다」라고 하는 성명을 발표했다.

2013/07/18
아시아나기 사고:조종사명의 오보, 아시아나가 제소 전송한다

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/18/2013071800449.html

　아시아나 항공은 17일, 샌프란시스코 공항에서의 착륙 실패 사고에 관련해, 조종사의 이름을 풍자한 잘못된 보도를 실시한 현지 텔레비전국 KTVU의 제소를 보류할 것을 밝혔다.

　아시아나 항공은 「KTVU가 문제의 보도에 대해 공식으로 사죄문장을 보낸 후, 사고의 수습에 전력을 다하기 위해, 제소를 보류하기로 했다」라고 설명했다.

　미 FOX TV계의 지방국 KTVU는 12일 정오의 뉴스로, 사고기의 조종사의 이름을 「샘·틴·원(Sum Ting Wong)」「위·트·로(Wi Tu Lo)」「호·리·훅(Ho Lee Fuk)」「밴·딘·오우(Bang Ding Ow)」라고 알렸다.이것들은 모두 인터넷상에서 퍼지고 있던 농담으로, 차례로 「섬싱·롱(무엇인가 이상하다)」「위·토우·로(너무 낮다)」「호-리·파●쿠(비어·없는！)」라고 하는 영문, 최후는 사고 당시의 소리를 나타내는 「밴」이라는 의성어등을 늘어놓은 것을 모두 아시아인의 이름풍으로 표현한 것이었다.아시아인에 대한 인종차별은 아닐까 논의를 불렀기 때문에, 아시아나 항공은 15일, 「보도로 회사의 명예를 현저하게 손상시킬 수 있었다」라고 하고, 변호사를 선임해, 미국의 재판소에 제소할 방침을 분명히 했다.이것은 KTVU가 웹 사이트에 사죄문을 게재해, 미 운수 안전 위원회(NTSB)의 하즈만 위원장이 한국 국토 교통부(성에 상당)와 아시아나 항공에 사죄를 실시한 후의 일이었다.

　아시아나 항공이 불과 2일에 제소 방침을 철회한 것을 둘러싸서는, 사고 조사를 진행시키는 NTSB에 대한 배려가 있었다는 관측도 있다.아시아나 항공이 KTVU를 제소했을 경우, 국측의 취재에 대해, 잘못된 조종사 명분을 세워 실 전한 NTSB도 소송에 말려 들어갈 가능성이 높다.NTSB에 의한 사고 조사 결과는, 아시아나 항공이 승객에게 지불하는 보상금의 금액 등에 영향을 주기 위해, NTSB에 배려 하지 않을 수 없었다고의 견해다.

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16일, 승무원명의 악질적인 농담을 잘못해
방영해 버린 TV국을 아시아나가 고소한다
(이)라고 (듣)묻고, 위화감을 느꼈습니다.
TV국은, 독자적으로 손에 넣은 승무원명을,
미 운수 안전 위원회(NTSB)에 전화로 확인한 다음
NEWS로 방영하고 있습니다.
오보의 사실이 판명되어, 곧바로 사죄도 하고 있습니다.
왜, 잘못된 승무원명을 「올바르다」라고 TV국에
전한 NTSB를 호소하지 않는 것인지와.
18일의 기사를 보고, 수수께끼가 풀렸습니다.

가짜 승무원명입니다만,
중국계 이외로, 이 이름이 악질적인 농담이라면
곧바로 깨닫는 미국인은 적다고 생각합니다.
뭐, 이번은 한국계도 깨달은 사람은 많을 것입니다가.
TV국은, 어떻게 발음해 좋은 것인지 고민하면서
프로그램내에서 전하고 있었습니다.

「아시아나가 TV국을 고소」의 NEWS는,
미국에서 아시아나 항공 착륙 실패 영상과 함께
몇번이나 흐르고 있었습니다.
많은 미국인은 어떻게 생각했는지？
「TV국의 실수를 고소한 경우인가？」
아시아나의 이미지 다운이 되어 있던 (뜻)이유입니다.

wander_civic

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アシアナは何がしたかったのか？

2013/07/16
アシアナ機事故：操縦士名を皮肉って報道、テレビ局を提訴へ

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/16/2013071600863.html

　米国サンフランシスコ空港で起きたアシアナ航空機着陸失敗事故に関連し、現地の地方テレビ局がアシアナ航空の操縦士の氏名をでたらめに、しかも皮肉って報道し、米関連当局が謝罪する事態に発展した。韓国国土交通部（省に相当）は15日、米運輸安全委員会（NTSB）のハーズマン委員長が、韓国航空鉄道事故調査委員会のチョ・テファン委員長に電話をかけ「韓国政府とアシアナ航空の懸念に対し謝罪する」と述べたことを明らかにした。

　国土交通部によると、チョ委員長は13日にNTSBに抗議の書簡を送り、その10時間後にハーズマン委員長から電話が入ったという。チョ委員長はまた、NTSBが事故調査の内容を相次いで公表していることに関連しても抗議し、ハーズマン委員長は「韓国政府の要請を受け入れる」との立場を伝えてきた。ハーズマン委員長は電話の中で、サンフランシスコの地方局がアシアナ航空の操縦士の氏名を皮肉って報道したことに謝罪の意を表明した。そうした報道にはNTSBにも責任の一端があるためだ。

　米FOXテレビ系の地方局KTVUは12日正午（現地時間）のニュースで、事故機の操縦士の氏名を「サム・ティン・ウォン（Sum Ting Wong）」「ウィ・トゥ・ロ（Wi Tu Lo）」「ホ・リー・フック（Ho Lee Fuk）」「バン・ディン・オウ（Bang Ding Ow）」だと報じた。これらはいずれもインターネット上で広まっていたジョークで、順番に「サムシング・ロング（何かおかしい）」「ウィー・トゥー・ロー（低過ぎる）」「ホーリー・ファ●ク（卑語・そんなばなな！）」という英文、最後は事故当時の音を示す「バン」といった擬音語などを並べたものをいずれもアジア人の名前風に表現したものだ。また、アジア人が間違えて発音しがちな「th」「wr」といった子音を使い、人種差別的な意味合いも含んでいる。

　実は問題のテレビ局の記者が操縦士の氏名を確認するため、取材の電話を入れたところ、NTSB職員は「その通りだ」と答えていたことが判明。NTSBは「不正確で不快感を与える名前であり、取材に応じたインターンの職員が誤って事実だと答えてしまった」と過ちを認めた。ハーズマン委員長は一連の経緯について、韓国国土交通部に謝罪した格好だ。

　一方、アシアナ航空は15日、操縦士の名前を差別的に報道され、会社の名誉が傷つけられたとして、KTVUに対する民事訴訟を起こす方針を明らかにした。当初は操縦士の氏名を誤った形で確認したNTSBに対する訴訟も検討したが、実際に報じたKTVUのみを相手取り提訴することにした。ニューヨーク韓国人会も「偏向的で人種差別的な報道を行ったメディアは真相を究明し、責任を負うべきだ」とする声明を発表した。

2013/07/18
アシアナ機事故:操縦士名の誤報、アシアナが提訴見送る

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/18/2013071800449.html

　アシアナ航空は17日、サンフランシスコ空港での着陸失敗事故に関連し、操縦士の氏名を皮肉った誤った報道を行った地元テレビ局KTVUの提訴を見送ることを明らかにした。

　アシアナ航空は「KTVUが問題の報道について公式に謝罪文を出した上、事故の収拾に全力を挙げるため、提訴を見送ることにした」と説明した。

　米FOXテレビ系の地方局KTVUは12日正午のニュースで、事故機の操縦士の氏名を「サム・ティン・ウォン（Sum Ting Wong）」「ウィ・トゥ・ロ（Wi Tu Lo）」「ホ・リー・フック（Ho Lee Fuk）」「バン・ディン・オウ（Bang Ding Ow）」だと報じた。これらはいずれもインターネット上で広まっていたジョークで、順番に「サムシング・ロング（何かおかしい）」「ウィー・トゥー・ロー（低過ぎる）」「ホーリー・ファ●ク（卑語・そんなばなな！）」という英文、最後は事故当時の音を示す「バン」といった擬音語などを並べたものをいずれもアジア人の名前風に表現したものだった。アジア人に対する人種差別ではないかと論議を呼んだため、アシアナ航空は15日、「報道で会社の名誉を著しく傷つけられた」として、弁護士を選任し、米国の裁判所に提訴する方針を明らかにした。これはKTVUがウェブサイトに謝罪文を掲載し、米運輸安全委員会（NTSB)のハーズマン委員長が韓国国土交通部（省に相当）とアシアナ航空に謝罪を行った後のことだった。

　アシアナ航空がわずか2日で提訴方針を撤回したことをめぐっては、事故調査を進めるNTSBに対する配慮があったとの観測もある。アシアナ航空がKTVUを提訴した場合、局側の取材に対し、誤った操縦士名を正しいと伝えたNTSBも訴訟に巻き込まれる可能性が高い。NTSBによる事故調査結果は、アシアナ航空が乗客に支払う補償金の金額などに影響を与えるため、NTSBに配慮せざるを得なかったとの見方だ。

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16日、乗務員名の悪質なジョークを間違えて
放映してしまったＴＶ局をアシアナが告訴する
と聞いて、違和感を感じました。
ＴＶ局は、独自に手に入れた乗務員名を、
米運輸安全委員会（NTSB)に電話で確認した上で
NEWSで放映しています。
誤報の事実が判明し、直ぐに謝罪もしています。
なぜ、間違った乗務員名を「正しい」とTV局に
伝えたNTSBを訴えないのかと…。
18日の記事を見て、謎が解けました。

偽の乗務員名ですが、
中国系以外で、この名前が悪質なジョークだと
直ぐに気付くアメリカ人は少ないと思います。
まあ、今回は韓国系も気付いた人は多いでしょうが。
TV局は、どのように発音して良いのか悩みながら
番組内で伝えていました。

「アシアナがTV局を告訴」のNEWSは、
アメリカでアシアナ航空着陸失敗映像と共に
何度も流れていました。
多くのアメリカ人はどの様に思っていたか？
「ＴＶ局の間違いを告訴している場合か？」
アシアナのイメージダウンになっていた訳です。

wander_civic

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댓글 ( 23 )

4 이전 글보기

한국의 파일럿의 기량은 낮은 것 같다 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

13년 전
1 이전 글보기

이미 NTSB, 방송국이 사과하고 담당 직원이 해고되어 마무리 된 사건에 망상, 뒷북이 굉장www

13년 전
1 이전 글보기

고소 취하의 정보조차 모르던 놈이 뒷북을 쳐놓고 엄청 당당wwwwwwwww

13년 전
1 이전 글보기

최악으로 내가 준 정보 NTSB, 방송국이 사과하고 담당 직원이 해고 사실을 은글슬쩍 자신의 글을 수정해 넣고 있다wwww

13년 전
1 이전 글보기

문장 독해력 이해력 부족에 최신정보 습득이 느리고, 나중에 뻔뻔하게 오류 수정wwww

13년 전
2 이전 글보기

영어회화를 할 수 없는 파일럿이 있다는 것이 충격

13년 전
3 이전 글보기

해고 사실을 은문 몰래 자신 문장을 수정해 넣고 있는 www＞어디를 수정하고 있다고？지적해 봐＾＾.무엇으로 시시한 거짓말을 하는 거야.

13년 전
3 이전 글보기

oozinn씨＞「사고 조사 결과에 불리하게 된다」라고의 판단으로, TV국만을 소송하려고 한 생각이 모르지요.

13년 전
3 이전 글보기

아시아나 항공은, 실은 인종차별 문제는 진지하게 생각하지 않았어~는.

13년 전
3 이전 글보기

Syujilica씨＞최근 한국 미디어는 「한국 경제에 엔하락의 영향은 없다」라고 하기 시작하고 있는 것 같고&#133.　4컷만화입니다만&#1334명의 이름, 잘 되어있습니다.

13년 전
3 이전 글보기

중국계 하프의 미국인에서도 「응？파일럿은 중국인이었어요？」라고 보았을 때 생각했다고 하고.

13년 전
3 이전 글보기

hunter69＞http://articles.chicagotribune.com/2013-07-16/news/sns-rt-us-usa-crash-names-lawsuit-20130715_1_tv-station-ntsb-names

13년 전
3 이전 글보기

월요일의 시점에서, 아시아나는 TV국을 고소한다고 하면서"We will never sue the NTSB," 고도 말하고 있는 w.이 시점에서 사죄하고 있는 TV국을 고소하려고 하고 있지만？w

13년 전
3 이전 글보기

kore_a_4씨＞그렇습니까~.사고 후, 승객 탈출 지시까지의 90초간에, 콕피트에서 어떠한 회화를 하고 있었는지, 흥미 있습니다.

13년 전
3 이전 글보기

이 바보 조선인은, 이 스레가 마지막에 수정되었던 것이2013/07/19라고 하는 것을 모른다.바보같다.

13년 전
3 이전 글보기

이 바보 조선인은, 이 스레가 마지막에 수정되었던 것이2013/07/19라고 하는 것을 모른다.바보같다.

13년 전
3 이전 글보기

이 바보 조선인은, 이 스레가 마지막에 수정되었던 것이2013/07/19라고 하는 것을 모른다.바보같다.

13년 전
3 이전 글보기

이 바보 조선인은, 이 스레가 마지막에 수정되었던 것이2013/07/19라고 하는 것을 모른다.바보같다.

13년 전
6 이전 글보기

한국의 비슷한 판단의 뉴스로서 G20로의 엔하락 문제 제의를 취소했다는 것이 있었어요.한국이 무역흑자이므로 반대로 불리하게 된다는 것이 이유라고 합니다.

13년 전
6 이전 글보기

그러나 사고에의 협력 자세가 안보이는 사건이군요.이것이 일본이라면 파일럿에 특급 통역을 준비하고, 철저하게 증언이나 현장검증 하지만.정말로 말이 서툴렀던가？.

13년 전
2 이전 글보기

한국은 쭉 인플레 타겟으로 돈 늘리고 있는 나라이니까 일본의 엔하락을 비판하는 것은 완전한 부메랑이야.

13년 전
2 이전 글보기

그것보다 미국의 완화 종료로 지금까지 늘려 온 돈이 원수가 되어 원 약세 지옥에 빠지는 분이 엔보다 몇배도 충격이 되기 때문이구나.

13년 전
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그리고 스레의 4개의 말은 차례로 4컷만화가 되어있는 일로 왜 깨닫지 못하는 것인지 불명하다.

13년 전

아시아나는 무엇을 하고 싶었던 것일까？

アシアナは何がしたかったのか？

철도이야기