한국인은 자주(잘) 신간선과 KTX(TGV)를 비교하지만···
크기가 꽤 다른 것을 이해하고 있지 않는 것 같다.
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韓国人がよく比較したがるが・・・。
韓国人はよく新幹線とKTX(TGV)を比較するが・・・
大きさがかなり違うのを理解してないようだ。
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댓글 ( 8 )-
1
한국인이 TGV에 베푼 개조와는 좌석을 늘린 객차를 늘린 이층건물 구상 요컨데 사실은 신간선을 갖고 싶었던
12년 전
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2자리와 3석의 배치는 사용하기 쉽다.2_2(이)라면 좁아서 압박감이 있다. 그리고 홈과 단차 없게 승하차 할 수 있다.이만큼으로 외와는 세대가 다른 탈 것이라고 느끼는군.
12년 전
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11
( ＾～＾) 신간선>>>ICE >>>TGV-SE 이런 느낌이구나.
12년 전
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2
TGV만이 통과하는 역에 ICE가 들어가면, 가릭과 할 것 같다
12년 전
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1
신간선 도입을 절대로 할 수 없게 하고 있는 것만으로 짊어진다.소 사실은 터널등 인프라에 돈 들기 때문이구나.
12년 전
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2
JR토카이가 건설하는 리니어도, N700계 정도 크면 좋았지만 2900 mm로 TGV-R와 동일한 정도가 되는 것 같다 신간선과 비교등, 역시 거북하게 느껴질 것이다
12년 전
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2
신간선은, 아시아 전용이지요.특히 인도는, 2000명 정도 싣지 않으면 효율 나쁠 것 같다.2층 차량의 E3였는지.저것의 20 양편성 정도가 아니면 안 된다.
12년 전
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2
중국에서 운행하고 있는 트랜스 rapid는, 폭이 3.7 m로 3 X3의 좌석 배치구나
12년 전