본문으로 건너뛰기

KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

한카이 전철 “내년 1월, 우에마치선일부 폐지!”

조회수 : 2,368
162629 JA 0



한카이 전철
안녕「교차선」…우에마치선, 내년 1월 일부 폐지!

 오사카시와 사카이시를 연결하는 노면 전차「한카이 전철」를 운행하는 한카이 전기 궤도는 28일, 우에마치선의 스미요시(오사카시 스미요시구)−스미요시 공원( 동)간 약 200미터를, 내년 1월 31일에 폐지한다고 발표했다.선로의 부설로부터 약 60년이 경과해, 레일등이 노후화.개수에 약 5억엔 들기 위해, 폐지를 결정했다.
 스미요시역의 근처에서는, 우에마치선과 한카이선(에비스쵸−하마데라 역전)이 교차한다.노면 전차의 선로끼리가 교차하는 것은 전국적으로도 드물지만, 자취을 감추게 된다.
 동사에 의하면, 스미요시 공원역의 승강객수는 1일 약 70명.이용자는 동쪽으로 약 100미터 떨어진 스미요시 토리마에역을 사용하게 된다.



■News Source (Mainichi)
http://mainichi.jp/select/news/20150829k0000m040159000c.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}
원문보기

阪堺電車 “来年1月、上町線一部廃止!”




阪堺電車
さよなら「交差線」…上町線、来年1月一部廃止!

 大阪市と堺市を結ぶ路面電車「阪堺電車」を運行する阪堺電気軌道は28日、上町線の住吉(大阪市住吉区)−住吉公園(同)間約200メートルを、来年1月31日に廃止すると発表した。線路の敷設から約60年が経過し、レールなどが老朽化。改修に約5億円かかるため、廃止を決めた。
 住吉駅の近くでは、上町線と阪堺線(恵美須町−浜寺駅前)が交差する。路面電車の線路同士が交差するのは全国的にも珍しいが、姿を消すことになる。
 同社によると、住吉公園駅の乗降客数は1日約70人。利用者は東に約100メートル離れた住吉鳥居前駅を使うことになる。



■News Source (Mainichi)
http://mainichi.jp/select/news/20150829k0000m040159000c.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
スレッド管理者の設定により、"+rmv+"個のコメントが除去されました"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr)\/exchange\/(theme|photo|exchange)\/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#");eTRB.setAttribute("onclick","alert("このスレッドには返事できません");return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.

댓글 ( 15 )
  • 0

    60년이나 메인터넌스 프리라면, 다이어 개정하고, 60년간에 5억엔 정도 회수할 수 없는 것인지?

    11년 전

  • 0

    레일의 노후화도, , , 거의 자동차에 밟아 잡아졌지 않은 것인지? 자동 중량세로 다시 만들어라!w

    11년 전

  • 2014년의 다이어 개정으로 평일 132개 있던 전철이 아침 7~8시 대의 10개에, 1일의 승강객도 개정전의 약 700명에서 100명 이하에 격감하고 있었다든가 ….

    11년 전

  • 4

    약 60년 지나 레일등이 노후화는, 설마 레일도 마크라기도 60년간 완전히 교환하고 있지 않아? (; ゜д゜) 얼마나 메인터넌스 프리야.

    11년 전

  • 7

    마침내 없어집니다&#133막차가 아침의 8시 대였다(^^;

    11년 전

  • 2월에 갔을 때는 평일 5개·흙휴일 4개였다.

    11년 전

  • 뭐, 타당한 판단입니다.지금까지 폐지하지 않았던 것이 불가사의일 정도.

    11년 전

  • 어느새인가, 아침만의 역이 되어 있었는가.2년전은 그렇지 않았지만 응

    11년 전

  • 0

    양 있는 있습니까, ,

    11년 전

  • 0

    나미야나기 단지(수준이네 희생타응)는, 나가노현 마츠모토시 나미야나기 4가 5에 나란히 서는 현영 단지이다.

    11년 전

  • 0

    나미야나기 단지(수준이네 희생타응)는, 나가노현 마츠모토시 나미야나기 4가 5에 나란히 서는 현영 단지이다.

    11년 전

  • 0

    관리 호수는 586호이다. 가까운 초등학교에 다니는 아동도 있다. 재일 외국인도 거주하고 있다.

    11년 전

  • 0

    관리 호수는 586호이다. 가까운 초등학교에 다니는 아동도 있다. 재일 외국인도 거주하고 있다.

    11년 전

  • 0

    건설 연도 집세 호수 구조 방의 배치 쇼와 50년 21300엔 136 고층 3KB 쇼와 48년 17800엔 75 중 내 2DKB 쇼와 46년 28200엔 300 중 내 3DKB 쇼와 45년 26100엔 70 중 내 4KB

    11년 전

  • 0

    력수정주의자는 하이야트가 성패 한다.

    11년 전

철도이야기

총 5,213개

60 / 261페이지

  1. 162642 JA 255
  2. 162640 JA 0
  3. 162639 JA 0
  4. 162638 JA 190
  5. 162637 JA 0
  6. 162636 JA 0
  7. 162633 JA 0
  8. 162634 JA 0
  9. 162628 JA 0
  10. 162630 JA 0
  11. 162629 JA 0
  12. 조회수 : 2,234
    162632 JA 255
  13. 162631 JA 0
  14. 162626 JA 0
  15. 조회수 : 2,671
    162625 JA 255
  16. 162627 JA 0
  17. 162624 JA 0
  18. 162621 JA 255