【Skoda가 독일 철도(DB)에 납입한 차량】
중국의 철도 차량 메이커, 중국안차(CRRC)가 체코의 슈코다·수송(Skoda transportation)을 매수할 방향으로 교섭을 진행시키고 있는 것을 알았다.
매수 가격 등은 비공개.매수가 성립하면, 프랑스의 아르스틈(ALSTOM), 독일의 지멘스(Siemens), 일본의 히타치 제작소(HITACHI)등과 대등해, 유럽 시장에서의 CRRC의 존재감이 늘어난다고 보여진다.
Skoda의 2015년의 매상고는 6억 7700만 유로( 약 808억엔)로, 종업원은 5000명 이상으로 여겨진다.CRRC는 2015년에 중국북차와 중국남차가 「남북 합병」해 탄생한 세계 최대의 철도 차량 메이커.
【HITACHI가 이탈리아 철도(Trenitalia)에 납입한 차량】
히타치 제작소(HITACHI)는, 이탈리아의 철도 회사 트레니타리아(Trenitalia)와 철도 차량의 보수 계약을 맺었다고 발표했다.총액은 1억 800만 유로( 약 130억엔)로, 고속 차량이나 통근 차량 전용으로 보수 서비스를 제공한다.
HITACHI가 납입한 고속 철도 차량 400량에 대한 9년간의 보수, 보수용 부품의 제공외, 2층건물의 통근 차량 80량의 2년간의 보수 등 3건의 계약을 획득했다.HITACHI는, 일본·영국·이탈리아에서 철도 차량을 생산해, 유럽에서 판매하고 있다.2019년 3월기에 철도 사업의 매상고를 6400억엔으로 인상하는 목표를 내걸고 있다.
