ソウルで空港からタクシーを乗るのはやめた方がいい。
料金は日本に比べれば遥かに安いが、
危険度は遥かに高い。
ソウルからの場合、高速を使うが問題は車間をとらないこと。
割り込まれるのを嫌うのか？
とても怖い思いをします。
追突される、追突することを考え、
リムジンバス利用をお勧めします。
市内でも、バイクの場合は平気で信号無視するので注意。
郊外に行けば乗用車も無視することがあるので注意してください。
韓国は交通事故先進国. 韓国は人口１０万人当りの交通事故死亡者数で世界第５位である。 日本と比較しても、自動車保有台数が１０分の１、人口が３分の１であるにもかかわらず、年間の交通事故死亡者数はむしろ大幅に上回っている 韓国日報より
事故が起きたあとも問題がある。
韓国では驚くことに救急車に道を譲らないのである。
覚悟が必要である。
서울에서 공항으로부터 택시를 타는 것은 그만두는 것이 좋다. 요금은 일본에 비하면 훨씬 더 싸지만, 위험도는 훨씬 더 높다. 서울로부터의 경우, 고속을 사용하지만 문제는 차간을 잡지 않는 것. 끼어들어지는 것을 싫어하는 것인가？ 매우 무서운 생각을 합니다. 추돌되는, 추돌하는 것을 생각해 리무진 버스 이용을 추천합니다. 시내에서도, 오토바이의 경우는 아무렇지도 않게 신호무시 하므로 주의. 교외에 가면 승용차도 무시하는 일이 있을테니 주의해 주세요. 한국은 교통사고 선진국. 한국은 인구 10만명당의 교통사고 사망자수로 세계 제 5위이다. 일본과 비교해도, 자동차 보유 대수가 10분의 1, 인구가 3분의 1인 것에도 불구하고, 연간의 교통사고 사망자수는 오히려 큰폭으로 웃돌고 있는 한국 일보보다 사고가 일어난 뒤도 문제가 있다. 한국에서는 놀라는 것에 구급차에 길을 양보하지 않는 것이다. 각오가 필요하다.