Discount Japan工作員の韓国人あるある＞解決した古い事故と最新で未解決な事故を必死で比べる。
工作員アルバイトの立派なお仕事だからね。ｄ＾＾
間違っていたら教えてくれよ。
スレ終わり
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以下余談 Ctrl+A
Japmoneyへ私がお前に教えた事で、何でお前に教えてもらうんだ?
お前の内容は、過去に私が指摘している内容が書かれているぞ。
↓オマエのリンクな。
Toyota settles first wrongful death lawsuit
豊田, 初不当死亡訴訟解決
https://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/01/17/toyota-wrongful-death-settlement/1843523/
In the earlier case, a California Highway Patrol officer and three of his family members were killed in suburban San Diego in 2009 after their car, a Toyota-built Lexus, reached speeds of more than 120 mph (193 kph), hit an SUV, launched off an embankment, rolled several times and burst into flames.
Investigators determined that a wrong-size floor mat trapped the accelerator and caused the crash.
That discovery spurred a series of recalls involving more than 14 million vehicles and a flood of lawsuits soon followed, with numerous complaints of accelerations in several models, and brake defects with the Prius hybrid.
Toyota has blamed driver error, faulty floor mats and stuck accelerator pedals for the problems.
トヨタはこの問題について、ドライバーのミス、フロアマットの欠陥、アクセルペダルの固着などを原因とするとしている。捜査当局は、サイズ違いのフロアマットがアクセルに引っかかって事故を起こしたと断定しました。
この発見により、1400万台以上の車両を含む一連のリコールに拍車がかかり、すぐに訴訟が殺到した。いくつかの車種では加速度について、プリウスハイブリッド車ではブレーキの不具合について、数多くの苦情が寄せられたのである。
トヨタはこの問題について、ドライバーのミス、フロアマットの欠陥、アクセルペダルの固着などを原因とするとしている。
↑で、TOYOTA車で熱暴走や電子制御の暴走が指摘されているんだ? で、何処に爆発するとか書かれているんだ?
お前が何も知らない事が良くわかったよ。
The National Highway Traffic Safety Administration said that from 2000
to mid-May, it had received more than 6,200 complaints involving sudden
acceleration in Toyota vehicles. The reports include 89 deaths and 57
injuries over the same period. Previously, 52 deaths had been suspected
of being connected to the problem.
Toyota Motor Corp. has recalled more than 8 million vehicles worldwide
since last fall because of problems with gas pedals, floor mats and
brakes. The Japanese automaker paid a record $16.4 million fine for its
slow response to an accelerator pedal recall and is facing hundreds of
state and federal lawsuits.
↑52人の死亡者がこの問題（意図しない加速（おま鰓の大好きな暴走や異常加速じゃないんだよ））に関連している可能性がある。
大事だから何度も書いているけど→ 可能性がある。
トヨタ自動車は昨年の秋から、アクセルペダル、フロアマット、ブレーキに問題があるとして、世界中で800万台以上をリコールしている。トヨタ自動車は、アクセルペダルのリコール対応の遅れを理由に過去最高額の1640万ドルの罰金を支払ったほか、数百の州および連邦訴訟に直面している。
リコール対象＞アクセルぺダル、フロアマット、HV車プリウスのブレーキ問題。
どこに電子制御で暴走や異常な加速でリコールってあるんだ?
お前が指摘して死亡した事故で意図しない加速で解明したのはフロアマットを2枚にしてアクセルペダルが戻らなくなり、意図しない加速をし続け不幸な事故に繋がったとあったぞ。
お前の古いリンクではなく最新の情報で間違っていたら教えてくれよ。
で、訴訟で殺到した事故も何も無いのに裁判を起こした奴の名前は分かったのか？
調べて理解出来たらこれは私に教えてくれよ。
つか、君は日本をDISる事が仕事だから、DISるだけで忙しいから調べたりしないよな。
私が間違っていたなら教えてくれ。Tell me if I"m wrong. ＾＾
https://www.caranddriver.com/news/a40783333/chevy-bolt-rebate-fine-print-waive-right-to-sue/
LGもたいへんだな。