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RENAULT 『Kangoo be pop Z.Z.』 発表¥！

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RENAULT
カングーの電気自動車を公開！
　仏ルノーは、現在開発中の電気自動車“カングーbe pop Z.Z.”を公開した。
　ルノーは、2011年に電気自動車の量産化を始めるために準備を進めている。このEVプロジェクトは日産と共同で進めていき、シナジー効果を狙うとしている。
　今回発表¥されたカングーbe pop Z.Z.は、電気自動車の走行フィールを広めるために開発されたデモカーで、2011年の量産化に向けた前段階のもの。
　搭載するモーターの出力は60hp。モーターの最高回転数は12000rpmで、スタートしてから瞬時に最大トルクの190Nm（19.4kg-m）を発生する。
　バッテリーは、リチウムイオンバッテリーを採用し、現在のところ航続距離は100km程度。ただし、18ヶ月後の市販化までに実用航続距離を160km程度に延ばすという。
　このバッテリーは、前席と後席の間の床下にマウントされる。市販モデルでは、トランク下への内蔵が予¥定されていて、荷室スペースに浸食しない位置に搭載するという。
　先頃日本で発表¥された日産自動車の電気自動車は、バッテリーそのものを交換する仕組みを採っていたが、ルノーのこのEVは充電式を採用する。通常充電（220V）で6-8時間、急速充電では30分で全体の80％まで充電できるという。

■News Source
http://www.carview.co.jp/news/0/110803/

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RENAULT 「Kangoo be pop Z.Z.」발표!

RENAULT
캔 굿의 전기 자동차를 공개!
　불르노는, 현재 개발중의 전기 자동차“캔 굿 be pop Z.Z.”(을)를 공개했다.
　르노는, 2011년에 전기 자동차의 양산화를 시작하기 위해서 준비를 진행시키고 있다.이 EV프로젝트는 닛산과 공동으로 진행시켜 나가, 시너지(synergy)효과를 노린다고 하고 있다.
　이번 발표된 캔 굿 be pop Z.Z.(은)는, 전기 자동차의 주행 필을 넓히기 위해서 개발된 데모 카로, 2011년의 양산화를 향한 전단층의 것.
　탑재하는 모터의 출력은 60hp.모터의 최고 회전수는 12000 rpm로, 스타트하고 나서 순간에 최대 토르크의 190 Nm(19.4 kg-m)를 발생한다.
　배터리는, 리튬 이온 밧데리-를 채용해, 현재로서는 항속 거리는 100 km정도.다만, 18개월 후의 시판화까지 실용 항속 거리를 160 km정도로 늘린다고 한다.
　이 배터리는, 앞자리와 뒷자리의 사이의 마루밑에 마운트된다.시판 모델에서는, 트렁크하에의 내장이 예정 되고 있고, 짐 싣는 공간에 침식하지 않는 위치에 탑재한다고 한다.
　지난번 일본에서 발표된 닛산 자동차의 전기 자동차는, 배터리 그 자체를 교환하는 구조를 뽑고 있었지만, 르노의 이 EV는 충전식을 채용한다.통상 충전(220 V)으로6-8시간, 급속 충전에서는 30분에 전체의 80%까지 충전할 수 있다고 한다.

■News Source
http://www.carview.co.jp/news/0/110803/

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