
アメリカの 1zz, 2zz エンジンを使う toyota, lotus 車を専門で相対するインターネットショップで購入した
coated metal bearing 科 8.8:1 wieseco ピストンを使用.
コネクティングロッドは aliexpress で購入した単調 H beam 型.
mitutoyo私の補語ケージとマイクロメートルを購入したしそれで測定はしたが再確認のためにプラスチックケージ使用.
ショートブロック状態.

組み立て完了状態で保管中..
エンジンスタンドは中国産の 8万ウォンに購入した品物なのに
回転させる時ちょっと調子が悪いことを抜いては満足.

変速器の場合 この自動車の私は主人が貧困なやつだったし
クラッチディスクを入れ替らないで他書変速器がたくさん壊れた状態.
ギアーを入れ替るためにプレスを自作.
変速器部品を再び長い間待っている..
以後すべきことは
変速器組み立て後エンジンとともに車体に装着
ターボチャージャー装着のための piping 作業
apexi power fc 装着後 mapping
以上知人の自動車を改造するスレッドでした.