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フランス “大気汚染の深刻化!”

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フランス・パリ
大気汚染の深刻化受け、公共交通機関を3日間無料に!

 フランスの首都パリ(Paris)市当局は13日、市内の公共交通機関を3日間無料にすると発表した。異常に暖かい気候と風が吹いていないことが原因で大気汚染が深刻化していることから、自家用車の使用自粛を促すことが狙いだという。
 ここ数日、パリをはじめ国内の多くの地域では、大気汚染警報が最も警告度の強いレベルで発令される状況が続いていた。
 パリおよび近隣地域の交通機関を監督する組織のジャン・ポール・ユション(Jean-Paul Huchon)代表は、大気汚染により「住民の健康に重大なリスク」がもたらされるため、14日朝から16日夜まで公共の交通機関を無料にすると述べた。
 大気汚染が深刻化した一因には、夜間の冷え込みと日中の暖かさ、そして風が吹いていなかったことがある。監視当局は、直径10ミクロン未満のいわゆる「PM10」粒子の大気中濃度が特に高くなっていることを報告している。
 フランスでは、これらの微小粒子の濃度が1立方メートル当たり80マイクログラムに達すると大気汚染警報が発令される。
 PM10粒子が重要な監視対象になっている理由は、粒子が小さく軽いほど、大気中にとどまる時間が長くなり、数週間にわたり大気中に漂い続けることもあり得るためだ。
 また直径2.5ミクロン未満の粒子は、肺や血液系の奥深くに浸透する恐れがあるため、健康に対する危険性が最も大きい。これらはぜんそくやアレルギー、呼吸器疾患などの原因になる場合もある。
 このように大気汚染が深刻化している事態を受けて、仏・緑の党(Green Party)に所属する議員らは、ナンバープレート末尾の奇数・偶数で1日おきに車両の使用を規制するよう当局に要請している。同党は、貨物自動車のパリ市内の通行禁止も同様に訴えている。
 13日深夜のパリ中部全体の大気質指標(AQI)は、世界で最も大気汚染が深刻化している都市の1つである中国・北京(Beijing)とほぼ同じだったという。

■News Source
http://news.livedoor.com/article/detail/8630411/
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프랑스 “대기오염의 심각화!”



프랑스・파리
대기오염의 심각화 받아 공공 교통기관을 3일간 무료에!

 프랑스의 수도 파리(Paris) 시 당국은 13일, 시내의 공공 교통기관을 3일간 무료로 한다고 발표했다.비정상으로 따뜻한 기후와 바람이 불지 않은 것이 원인으로 대기오염이 심각화되고 있는 것으로부터,자가용차의 사용 자숙을 재촉하는 것이 목적이라고 한다.
 여기 몇일, 파리를 시작해 국내가 많은 지역에서는, 대기오염 경보가 가장 경고도의 강한 레벨로 발령되는 상황이 계속 되고 있었다.
 파리 및 근린 지역의 교통기관을 감독하는 조직의 쟌・폴・유션(Jean-PaulHuchon) 대표는, 대기오염에 의해「주민의 건강에 중대한 리스크」가 초래되기 위해, 14일 아침에서 16일밤까지 공공의 교통기관을 무료로 한다고 말했다.
 대기오염이 심각화한 한 요인에는, 야간의 냉각과 일중의 따뜻함, 그리고 바람이 불지 않았던 것이 있다.감시 당국은, 직경 10미크론 미만의 이른바 「PM10」입자의 대기중 농도가 특히 높아지고 있는 것을 보고하고 있다.
 프랑스에서는, 이러한 미소 입자의 농도가 1입방미터 당 80 마이크로그램에 이르면 대기오염 경보가 발령된다.
 PM10 입자가 중요한 감시 대상이 되어 있는 이유는, 입자가 작고 가벼울 정도(수록), 대기중에 머무르는 시간이 길어져, 수주간에 걸쳐 대기중에 계속 감돌기도 할 수 있기 (위해)때문이다.
 또 직경 2.5미크론 미만의 입자는, 폐나 혈액계의 깊숙하게 침투할 우려가 있기 때문에, 건강하게 대하는 위험성이 가장 크다.이것들은 천식이나 알레르기, 호흡기질환등의 원인이 되는 경우도 있다.
 이와 같이대기오염이 심각화되고 있는 사태를 받고, 프랑스・녹색당(Green Party)에 소속하는 위원들은, 넘버 플레이트 말미의 홀수・짝수로 1일 간격으로 차량의 사용을 규제하도록(듯이) 당국에 요청하고 있다.동당은, 트럭의 파리 시내의 통행 금지도 이와 같이 호소하고 있다.
 13일 심야의 파리 중부 전체의 대기질지표(AQI)는, 세계에서 가장 대기오염이 심각화되고 있는 도시의 하나인 중국・북경(Beijing)과 거의 같았다고 말한다.

■News Source
http://news.livedoor.com/article/detail/8630411/

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コメント ( 17 )
  • 一台当たりの排出量が少なくても台数が集まれば多くなるから内燃機関に将来が無いって事でしょう。www

    12年前

  • これでH2とBio Dieselの普及が至急なのだ.

    12年前

  • トヨタは中国でハイブリッド車の生産を開始する。事実上、技術供与に舵を切った。しかし同時に、燃料電池車の開発に成功した。

    12年前

  • 日本勢は環境技術では依然として優位に立つ。韓国は燃費の捏造を繰り返している。未来はあるのだろうか。

    12年前

  • 深刻な大気汚染を引き起こすディーゼル車に、もう未来は無いのかも知れない…。

    12年前

  • フランスでのディーゼル車優遇制度も終わるだろうね。。。。。。w

    12年前

  • 欧州の自動車メーカーは、これまで、中国でハイブリッド車が普及するのを全力で阻止してきた。しかし、それももう終わりだ。

    12年前

  • 良く観ると画像の夜景、、、、街灯の下辺りがガスってるね。。。。。。

    12年前

  • 風がやむ吹かない特有の気候のせいだと説明になっているのにこれがどうしてdieselせいなのか.それほど計算しようとするとAutobanのDeutschはholocaustか?

    12年前

  • そのように計算しようとするとdiesel普及率が低いUSA,LAにSmogが現われることはどんなに説明するはずなのか.そしてすぐあればEuro6出るが.

    12年前

  • 電気自動車やハイブリッド車は、規制外らしいが。また日本車が売れそうな気がする。

    12年前

  • 十数年前パリ旅行したツレの話だと、写真や遠くから眺める分には奇麗な街だが、路上は ゴミだらけ、犬の糞だらけで空気の汚い街だったそうだ。

    12年前

  • フランス旅行で思ったが、車検制度が無いためか、かなり古い車が多い。触媒装置の無いガソリン車や、古いディーゼルによる環境汚染が原因ではないか?

    12年前

  • 2月に、PSAが東風汽車からの資本受け入れを決めたようなので、現地でもディーゼルの排ガス問題に触れられるようになりそうですね。

    12年前

  • ガソリン直噴でもNOx発生しやすいらしいけど、気温低いからかもね。

    12年前

  • > LAにSmogが "ロサンゼルス型スモッグ" wikipediaの英語版でも読んで来なよ。

    12年前

  • こういうのを見ると、石原前都知事が【こんなのを吸わされてるんだ】と排気粒子のペットボトルを振り回して、トラックの排ガス規制を断行したのは先見の明だったよな

    12年前

自動車

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