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コメント ( 14 )0
80km... こんなに短い距離なら地下鉄も作りなさい
17年前
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韓国政府は何をするのか‾ ! 働きなさい ‾!
17年前
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百里の道も一歩から、まず最初は80kmからスタート、いずれタイ、インドへと新幹線は走る。東南アジアの発展に貢献できると良いですね。
17年前
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熱帯仕様かぁ？これはこれで面倒かもね
17年前
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汕*:.
17年前
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ベトナムは南北に長いからいずれは横断させる前提ではないでしょうか？
17年前
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確かでもない事実
17年前
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世界の人口は、都市に住む割合が半分ぐらいになると聞いたことがある。ということは､人口過密のアジアでは､日本の新幹線のような、運送量が大きい高速鉄道が有利であり必要要素だと思う。インド、インドネシアなどの東南アジアに適している。
17年前
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ベトナム人は賢いですから、朝鮮人のような失敗はしませんね。
17年前
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逆に短い距離だから着実な計画に感じるな。日本のリニアのテストコースみたいな感じだ。いきなり全線建設より、これを運用することで色々なノウハウを蓄積できる。これが大切。
17年前
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熱帯仕様ではスコールと虫対策が重要かな？それ以外に何かあるかは、東京〜小田原間と同じ80kmの実証線で検証するのでしょうね。少なくても凍結でコンクリート枕木に亀裂は起きない・・・
17年前
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距離短かすぎ、新型在来線で各駅と急行の区分をすれば十¥分；；
17年前
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国営ベトナム鉄道のバン会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が首都ハノイとホーチミンを結ぶ「南北高速鉄道」（約1560キロメートル）に日本の新幹線方式を導入する方針を明らかにしたそうだ。
17年前
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misono11＞ありがとう 早速 上にスレ 立てました＾＾
17年前
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