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しまんとグリーンライン

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予土線はしまんとグリーンラインという愛称が付けられています。

(予土線の方がよくつかわれますが…)

 

起点駅は若井駅ですが、事実上の起点駅は窪川駅です。

予土線は若井駅と北宇和島駅を結ぶ路線で、みどりの窓口がある駅は一つもありません。実はこのような路線はここと岩手の岩泉線しかないとか^^;

 

若井駅周辺の予土線と中村線(土佐くろしお鉄道)の分岐点付近の車窓です。

窪川を出た列車では「この区間は土佐くろしお鉄道の路線ですので青春18きっぷ等の乗車券をお持ちのお客様は…」と放送が入りますが、どう見てもこの時期(6月12日)にこのような切符を利用している人は無いと思われ…^^;

 

予土線と中村線が分岐しているところです。

ところで、2枚上の車窓の

 

この線路は実は中村線です。トンネルがループ状になっているので出口付近でしょうか。

地図で見ると結構面白いですね^^

 

 

まさにしまんとグリーンラインにふさわしい景色ですね^^

 

途中の江川崎駅です。

昼過ぎの列車はこの駅で30分も休憩してくれます^^

空気がおいしいですね。

 

駅舎前にはこのような看板も…

確かに、ここは特急列車も走っていないので危ないかもしれませんね。

JR四国バス予土線にならないことを祈るばかりですね^^;

 

で、列車ですが…

土讃線にも言えますが、せっかく景色がいいのにロングシートとはどういうことでしょうか。

混雑することもそんなにないのだからクロスシート車にしてほしいですね。

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해 만과 그린 라인

요도센은 해 만과 그린 라인이라고 하는 애칭을 붙일 수 있고 있습니다.

(요도센이 잘 사용해집니다만…)

 

기점역은 와카이역입니다만, 사실상의 기점역은 쿠보카와역입니다.

요도센은 와카이역과 키타우와 시마역을 묶는 노선으로, 미도리의 창구가 있는 역은 하나나 있습니다.실은 이러한 노선은 여기와 이와테의 이와이즈미선 밖에 없다든가^^;

 

와카이역 주변의 요도센과 나카무라선(토사 흑조 철도)의 분기점 부근의 차창입니다.

쿠보카와를 나온 열차에서는 「이 구간은 토사 흑조 철도의 노선이므로 청춘 18 표등의 승차권을 가지고 계신 고객은…」이라고 방송이 들어갑니다만, 어떻게 봐도 이 시기(6월 12일)에 이러한 표를 이용하고 있는 사람은 없다고 생각되어…^^;

 

요도센과 나카무라선이 분기 하고 있는 곳(중)입니다.

그런데, 2매상의 차창의

 

이 선로는 실은 나카무라선입니다.터널이 루프 모양이 되어 있으므로 출구 부근입니까.

지도에서 보면 상당히 재미있네요^^

 

 

막 해 만과 그린 라인에 어울리는 경치군요^^

 

도중의 에카와사키역입니다.

오후의 열차는 이 역에서 30분이나 쉬어 줍니다^^

공기가 맛있네요.

 

역사전에는 이러한 간판도…

확실히, 여기는 특급 열차도 달리지 않기 때문에 위험할지도 모르겠네요.

JR시코쿠 버스 요도센이 되지 않는 것을 빌 뿐이군요^^;

 

그리고, 열차입니다만…

JR의 철도간선에도 말할 수 있습니다만, 모처럼 경치가 좋은데 롱 시트와는 무슨 일입니까.

혼잡하는 일도 그렇게 없으니까 크로스시트차로 해주었으면 좋겠어요.

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鉄道の話

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