KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 12 )0
でも、ジャベリン型式なら、宗主国イギリスで採用されていて、運用実績もある。 旅客輸送容量的にも、豪州のニーズに合致していて、採用されるかも。 ＾＾
16年前
5
東海道新幹線は人口の多い東京・大阪間を結ぶために５分おきに発車するほど利用客が多いが、オーストラリアではどうなんだろう。費用対効果を考えないとね。
16年前
3
高くて狭軌を書く日本の Shinkansenは競争力がない.
16年前
4
狭軌を書く日本の Shinkansen ← 釣り針です＾＾
16年前
4
( ｀ハ´)＜チッ！
16年前
1
人が居ないので採算は絶対に合わない。 こういう国こそ飛行機だと思うが。 かの国でも乗客（運行本数）は恐ろしく少ない。
16年前
5
Stewieさんは新幹線に乗ったことないでしょ。
16年前
3
ネコもシャクシも高速鉄道だねぇ
16年前
1
2両編成くらいで走らせるつもりかしらｗ。
16年前
2
新幹線システム導入するほど需要あるのか？ 少ない運行本数で新幹線システムの導入はムダ
16年前
4
オーストラリアこそ、アジアの鉄道強国のKTXが必要ですね
16年前
0
有色人種に対する偏見が今も残るオーストラリアが、新幹線やKTXを選ぶ筈がない。 選ぶとしても、地下資源の大口顧客である中国のCRH採用で、代金相殺の可能性が大。
16年前
200 / 261ページ
