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東京急行電鉄(東京都渋谷区)、東京メトロ(東京都台東区)、東京都交通局(東京都新宿区)の3社局は9月26日(日)、東急目黒線と東京メトロ南北線・都営三田線相互直通運転の開始から10周年を迎えた。現在、東急3000系、メトロ9000系、都営5300形のそれぞれ1編成に記念ステッカーを貼り付けて運行している。
また、目黒線と南北線では11月30日までMobileスタンプラリーを実施している。
南北線各駅のホームドアに張り付けてられた全線開通10周年記念ステッカー。
イラスト右側の車両は、2009年に導入された9000系の第5次車。
2003年以降、東急目黒線に導入されている東急5080系車両(上)。
なお、東急目黒線はかつて「東急目蒲線」を名乗っていたが、東京メトロ南北線・都営三田線との直通を前に東急多摩川線と東急目黒線に分割された。
東急目蒲線時代に走っていた7700系(下)等の一部車両は、改造工事を受けて、引き続き東急多摩川線を走っている。
토쿄 급행전철(도쿄도 시부야구), 도쿄 메트로(도쿄도 타이토구), 도쿄도 교통국(도쿄도 신쥬쿠구)의 3사국은 9월 26일 (일), 토큐 메구로선과 도쿄 메트로 난보쿠선·동경도 경영 미타선상호 직통 운전의 개시부터 10주년을 맞이했다.현재, 토큐 3000계, 메트로 9000계, 동경도 경영 5300형의 각각 1 편성에 기념 스티커를 붙여 운행하고 있다.
또, 메구로선과 난보쿠선에서는 11월 30일까지 Mobile 스탬프 랠리를 실시하고 있다.
난보쿠선 각 역의 홈 도어에 붙인 것이라고 전선 개통 10주년 기념 스티커.
일러스트 우측의 차량은, 2009년에 도입된 9000계의 제5차차.
2003년 이후, 토큐 메구로선에 도입되고 있는 토큐 5080계 차량(위).
덧붙여 토큐 메구로선은 일찌기 「토큐 메카마센」을 자칭하고 있었지만, 도쿄 메트로 난보쿠선·동경도 경영 미타선과의 직통을 앞두고 토큐 타마가와선과 토큐 메구로선에 분할되었다.
토큐 메카마센 시대에 달리고 있던 7700계(하)등의 일부 차량은, 개조 공사를 받고, 계속 토큐 타마가와선을 달리고 있다.
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コメント ( 11 )3
大岡山から乗るときに、種別＆行き先が色々あるので緊張するんですよね…。間違えたら、ぜんぜん違うところに行っちゃうんで。
16年前
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そのうちここに相鉄が入るようになると、東急線もますますカオスになりますね。
16年前
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wander_civic 10-08 14:10:14＞＞ 今は、目黒線に急行が・・・それにオイラは驚きました。ｗｗ 不動前までの下り坂は絵になりましたけど今は地下にもぐってしもうた。
16年前
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目黒線の沿線住民です。日吉まで延伸してからラッシュの混雑がひどくなりました。東横線のバイパス作戦は成功したようです・・
16年前
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ソウル地下鉄への国鉄の乗り入れなどがあるので、イメージ的には理解できるかと。 なお、駅の表示方法（色別、アルファベット+番号）の導入は韓国の方が早かったね。
16年前
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南北線が駒込〜赤羽岩淵だけ開業した時のガラガラっぷりを知ってるだけに、隔世の感がある。
16年前
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東京周辺や大阪周辺の都市鉄道網は、諸外国から見たら複雑に感じるでしょうねえ。
16年前
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都営三田線が三田が終点の時しか、知らないな・・・
16年前
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来年の３月28日には東京急行電鉄、東京メトロ、東京都交通局 ＋ 『埼玉高速鉄道』で10周年になります。
16年前
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輸送電鉄が地下鉄しかない韓国人には東急とか東京Metroとか都営地下鉄とか言っても分からないでしょうね。つまり東京にはソウルの地下鉄が10個くらいあるという事です。
16年前
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現在ソウル地下鉄会社は ¥"ソウルメトロ¥",¥"ソウル市メトロ(メトロ9)¥",¥"ソウル都市鉄道工事¥",¥"韓国鉄道工事¥"の 4開会辞.
16年前
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