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仁川国際空港 売ります!

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 2001年にオープンした仁川(インチョン)空港を経営する仁川国際空港公社。 4日から始まった国政監査で与野党議員は 声を一つにして「仁川国際空港公社は国家的な自負心だ」と述べ、株式の売却(最大49%)に反対した。 「世界空港サービス 評価5回連続1位、6年連続黒字経営の成果を誇る公企業を どの国に売って先進経営企業を学ぶのか」という主張だ。

 公社売却問題は国土海洋委員会だけでなく企画財政委員会でも議論された。国土海洋部が売却の立場を固守する中、売却計画を確定した企画財政部に飛び火したのだ。

 企画財政部の国政監査で民主党の李庸燮(イ・ヨンソプ)議員は「国家安保施設でもあるが、それを外国に売り渡すのか」とし、先進化計画自体の修正を要求した。 しかし尹増鉉(ユン・ジュンヒョン)財政部長官は確答を避けたまま「検討する」とのみ語った。

 国土委では野党議員のほか、与党議員も「国富の流出」を懸念し、見直しを要求した。ハンナラ党の鄭熙秀(チョン・ヒス)議員は「仁川空港は現在、成長の初期段階にあり、低評価された状態であるため、売却を急げば安値で売却されるおそれがあり、海外資本に売却する場合は国富流出疑惑が避けられない」と指摘した。

中央日報 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=133632&servcode=300§code=300
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인천국제공항 팝니다!


 2001년에 오픈한 인천(인천) 공항을 경영하는 인천국제공항 공사. 4일부터 시작된 국정 감사로 여야당 의원은 소리를 한데 합쳐「인천국제공항 공사는 국가적인 자부심이다」라고 말해 주식의 매각(최대 49%)에 반대했다. 「세계 공항 서비스 평가 5회 연속 1위, 6년 연속 흑자 경영의 성과를 자랑하는 공기업을 어느 나라에 팔아 선진 경영 기업을 배우는지 」라고 하는 주장이다.

 공사 매각 문제는 국토 해양 위원회 뿐만이 아니라 기획 재정 위원회에서도 논의되었다.국토 해양부가 매각의 입장을 고수하는 중, 매각 계획을 확정한 기획 재정부에 비화했던 것이다.

 기획 재정부의 국정 감사로 민주당의 리용섭(이・욘소프) 의원은「국가 안보 시설이기도 하지만, 그것을 외국에 매도하는지 」로 해, 선진화 계획 자체의 수정을 요구했다. 그러나 윤증현(윤・쥰 형) 재정 부장관은 확답을 피한 채로「검토하는」라는 봐 말했다.

 국토위에서는 야당 의원외, 여당 의원도「국부의 유출」를 염려해, 재검토를 요구했다.한나라당의 정희수(정・히스테리) 의원은「인천 공항은 현재, 성장의 초기 단계에 있어, 저평가된 상태이기 위해, 매각을 서두르면 저가로 매각될 우려가 있어, 해외 자본에 매각하는 경우는 국부 유출 의혹을 피할 수 없는 」라고 지적했다.

중앙 일보 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=133632&servcode=300§code=300

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コメント ( 8 )
  • 羽田が国際化するから 今が売り時だと思います しかし 韓国の財政赤字が深刻そうですね^^

    16年前

  • 韓国が深刻なのは、政府の債務は無く財政は黒字化という体面を作り上げるために、政府の外郭・公共機関の債務を政府債務に計上しない体質にあると思います。

    16年前

  • 仁川空港は機能的で使いやすい空港ですね。入国審査の列の長さが少々気になるが、韓国人用の隣の列に並べば、韓国人の処理が終わると外人用に変わるので・・・

    16年前

  • 仁川空港ってハブ空港なのに成田より利用者数が少ないのか?

    16年前

  • 韓国は『中央銀行が赤字』という実績があるからなぁ… どんなに貧しい国でも『通貨を発行する』という機能がある以上、『中央銀行が赤字』というのはありえないのだけど。

    16年前

  • 日本空港ゾッアだと仁川空港売らない.日本空港は仁川空港のため赤字ですか

    16年前

  • 国際空港だがマナーの悪さは最高ランク。 トイレの落書きはド田舎と変わらないエロの好きな国だ。 交通費が安いのは政府がバカだから。 財政赤字は酷すぎ。

    16年前

  • 株式の売却(最大49%)なら、売っても全く問題無いと思うが…。^^;

    16年前

鉄道の話

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