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【ニューヨーク＝小谷野太郎】米オバマ政権が進めている高速鉄道の導入計画を巡り、フロリダ州のスコット知事は１６日、米連邦政府からの補助金受け入れを拒否すると発表した。
地元の反対で、フロリダ州内を縦貫する高速鉄道の導入計画は事実上白紙となる公算で、日本の新幹線技術の輸出戦略にも影響が出そうだ。
同州の計画にはＪＲ東海などが応札を検討しており、前原外相も今年１月、同知事との会談で、日本の技術の採用を働きかけていた。
スコット知事は記者会見で「高速鉄道の導入にかかる費用が過大で、リスクが利益を大きく上回る」と指摘し、「州民に負担を強いる恐れが大きい」と計画を批判した。
これに対し、計画を進めてきたラフード米運輸長官は、「知事の判断に非常に失望している」との声明を発表した。米政府は全米で１３の高速鉄道計画を補助する方針だが、米政府から高速鉄道整備にかかる補助金の受け入れ拒否を表明したのは、オハイオ、ウィスコンシンに続き、フロリダが３州目。
新幹線残念・・・
【뉴욕=코야노 타로】미 오바마 정권이 진행하고 있는 고속 철도의 도입 계획을 둘러싸, 플로리다주의 스콧 지사는 16일, 미 연방 정부로부터의 보조금 수락을 거부한다고 발표했다.
현지의 반대로, 플로리다 주내를 종관하는 고속 철도의 도입 계획은 사실상 백지가 되는 공산으로, 일본의 신간선 기술의 수출 전략에도 영향이 내자다.
같은 주의 계획에는 JR토카이등이 응찰을 검토하고 있어 마에바라 외상도 금년 1월, 동지사와의 회담에서, 일본의 기술의 채용을 움직이고 있었다.
스콧 지사는 기자 회견에서 「고속 철도의 도입에 걸리는 비용이 과대하고, 리스크가 이익을 크게 웃돈다」라고 지적해, 「주민에게 부담을 강요할 우려가 크다」라고 계획을 비판했다.
이것에 대해, 계획을 진행시켜 온 라후드미 운수 장관은, 「지사의 판단에 매우 실망하고 있다」라고의 성명을 발표했다.미 정부는 전미에서 13의 고속 철도 계획을 보조할 방침이지만, 미 정부로부터 고속 철도 정비에 드는 보조금의 수락 거부를 표명한 것은, 오하이오, 위스콘신에 이어, 플로리다가 3주눈.
신간선 유감···
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コメント ( 15 )4
さすがUSAだ！ 国が補助を出してやろうとしている事業にも、将来の展望が見込めないと判断だ。日本なら諸手を揚げての導入 数年後、赤字に悩む第３セクターでしたね。
15年前
4
アメリカは今年 人口が 3億人を越えたというのに 採算性が出ないのか？
15年前
4
アメリカでは自動車や航空機中心の交通体系になっていて鉄道は衰退しているから、鉄道の良さを知らないんでしょう。
15年前
3
賢明な判断でしょう。NYエリア以外、採算の取れる場所はアメリカにはないと思う。NYでも微妙。
15年前
2
この路線は採算が苦しいのは当たり前。
15年前
3
フロリダ高速鉄道は 100% 専用鉄路, アメリカで唯一に新幹線の入札ががヌングヘドン路線だ. これで新幹線はアメリカでトエズルだ.
15年前
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カリフォルニアは高速列車に 2000トンの貨物列車と衝突しても運転手の生存を要求して, 時速 350 km/hrの速度で 6kgの Steel Ballに衝突しても運転席が抜けてはいけない.
15年前
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>((OoO 貨物列車と高速列車ｗが衝突して、運転手が生存w 何km/ｈ？
15年前
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神戸空港 青色吐息 死にそうです・・・子供の頃の伊丹空港みたいに・・・・グリーンに塗られた蒲鉾兵舎が・・・・
15年前
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財政支援は中央から.無条件好きな 1番目韓国 2番目日本か.アメリカは地方自治制丈夫なの.ドンウルバッゴガードマンしない.下人役ハゴシブジアンよ
15年前
2
そもそも・・・フロリダに新幹線は必要なのか？ 計画段階で・・・ある程度・・・州の意向を確認しといて欲しいね ＾＾：
15年前
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日本終わった
15年前
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日本では採算が取れないのが分かっているのに、田中角栄「日本列島改造論」そのままに新幹線を延伸させようという地方自治体が多い。フロリダ州は賢い判断をしたと思う。
15年前
1
でもこれでフロリダへの投資がカリフォルニアに振り向けられる・・・と加州の関係者は喜んでます＾＾ちょっと能天気に過ぎるような気もしますが＾＾
15年前
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カリフォルニアはアメリカ州の中で財政状況、失業率が悪い州。巨額の支出に対して州の財政がもつのか？
15年前
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