鉄道・航空機両面で、韓国側からの投稿ご苦労様です。（内容は、かなり酷いですけどｗ）
私の好きな電車の写真を紹介します。（後ろからですけどｗｗｗ）
ＪＲ九州の特急列車８８５系のソニック・かもめです。
２００１年に鉄道友の会第44回ブルーリボン賞、ブルネル賞、財団法人産業デザイン振興会グッドデザイン賞を受賞しています。
製造は全車両が日立製作所で製造されています。英国の高速鉄道HS-1に似てるでしょ？
鉄道・航空機両面で、韓国側からの投稿ご苦労様です。（内容は、かなり酷いですけどｗ）
私の好きな電車の写真を紹介します。（後ろからですけどｗｗｗ）
ＪＲ九州の特急列車８８５系のソニック・かもめです。
２００１年に鉄道友の会第44回ブルーリボン賞、ブルネル賞、財団法人産業デザイン振興会グッドデザイン賞を受賞しています。
製造は全車両が日立製作所で製造されています。英国の高速鉄道HS-1に似てるでしょ？
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confuse06군에게
철도・항공기 양면에서, 한국측으로부터의 투고 수고하십니다.(내용은, 꽤 심하지만 w)
내가 좋아하는 전철의 사진을 소개합니다.(뒤에서이지만 www)
JR큐슈의 특급 열차 885계의 소닉・갈매기입니다.
2001년에 철도 친우회 제 44회 블루 리본상, 브류넬상, 재단법인 산업 디자인 진흥회 굿 디자인상을 수상하고 있습니다.
제조는 전차량이 히타치 제작소에서 제조되고 있습니다.영국의 고속 철도 HS-1을 닮고 있지？
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コメント ( 14 )-
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カモメの椅子は良いモノですよ＾＾
15年前
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confuse06軍は死んでから長くなって ...KTX韓国はこのごろ故障院であるたくさんありますが.日立はイギリスで輸出しますか
15年前
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2年前に885系Sonicのグリーン車に乗ったけど、革製のシートが滑って落ち着かなかったなぁ。confuseは対話不能の莫迦だから放置が良いかと
15年前
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日本でも評価が違う列車だね. 初めて乗った列車がこれだったから, 日本の列車たちの水準に感嘆していた.w
15年前
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九州新幹線開業で、多量に余るリレーつばめ用の７８７系は、かもめ、みどりにも投入されるようだね
15年前
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kore_a_4 03-05 20:40:44>日豊本線にも乗り入れ試験をしているから485系で運転している「にちりん」も置き換えるらしいですよ。
15年前
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九州の特急は、それぞれ個性があったけど、７８７系のばらまきで、多少つまらない感じがしますなあ。
15年前
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485系...もう１０年以上前だけど、仕事で宮崎空港から乗ったけど、かなり傷んでいるなという印象が残っています。やっと更新なんですねえ
15年前
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JR西日本も3月12日で485系で一日1往復の「雷鳥」が全て681系、683系に置き換わりますからね。「サンダーバード」止めてまた「雷鳥」で統一すればいいのに。
15年前
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485系の改番の183系も287系に順次置き換えらしいですね。あの国鉄車独特の走行音もそろそろ聞き納めかもしれません。
15年前
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885系は、ヘッドレストを高めに付け直して(下端はマジックテープで留めてある)シートを少し倒すと良いですよ。
15年前
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誰も速度なんて比較していないのだがｗ 『馬鹿にされると直ぐに興奮する馬鹿韓国人』は、本当に頭が悪いなｗ
15年前
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あらら、文字が読めないんじゃ仕方ないか？ １．私は「自分の好きな電車」を紹介している。 ２．山河の、「山」の文字も書いていない。 ３．製造者と受賞歴を書いた。
15年前
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２６０ｋｍ/hは法律と架線の問題。架線を貼り替えれば、300km/hの運行も可能だろう。事実、同じ車両で山陽新幹線区間では３００km/hで運行する。単なる無知なのか？
15年前