ANAは車輪の故障が起こって胴体着陸を行ったもので、最大限の安全を確保し、実行した。
NHKのNEWSで胴体着陸の実況中継も行われた。
KOREAN AIRの場合は操縦の失敗である。
滑走路の点検は、後続機の安全のためであるし、事故機の調査も安全のためだ。
事故が起きれば報道されるのは当然であるが、この失敗がよほど恥ずかしかったのか「軽微な接触」
「日本の過剰な反応」などと韓国メディアは報道し、責任逃れに終始した。
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ANA와 KOREAN AIR의 차이
ANA는 차바퀴의 고장이 일어나고 동체 착륙을 실시한 것으로, 최대한의 안전을 확보해, 실행했다.
NHK의 NEWS로 동체 착륙의 실황중계도 행해졌다.
KOREAN AIR의 경우는 조종의 실패이다.
활주로의 점검은, 후속기의 안전이기 때문에이고, 사고기의 조사도 안전이기 때문에다.
사고가 일어나면 보도되는 것은 당연하지만, 이 실패가 상당히 부끄러웠던 것일까 「경미한 접촉」
「일본의 과잉인 반응」등과 한국 미디어는 보도해, 책임 피해로 시종 했다.
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コメント ( 4 )-
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bitt> 知識が無い事を世界に向けて発信するなんて、根性ありますね(^^
15年前
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一歩間違えれば、多数の死者を出した可能性がある賛辞を、韓国人は余りにも軽視している。。。。。。。
15年前
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Ａ380を誇った韓国人に見せたい写真だねｗ しかし、ＡＮＡの歴史をWikiで調べると、昔は悲惨な状態だったようだね
15年前
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瞬間的な突風によって充分に起きることができる許容範囲の状況^^ タイヤを忘れて着陸する無能なバカのくせに^^^^^
15年前