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ANA는 차바퀴의 고장이 일어나고 동체 착륙을 실시한 것으로, 최대한의 안전을 확보해, 실행했다.
NHK의 NEWS로 동체 착륙의 실황중계도 행해졌다.
KOREAN AIR의 경우는 조종의 실패이다.
활주로의 점검은, 후속기의 안전이기 때문에이고, 사고기의 조사도 안전이기 때문에다.
사고가 일어나면 보도되는 것은 당연하지만, 이 실패가 상당히 부끄러웠던 것일까 「경미한 접촉」
「일본의 과잉인 반응」등과 한국 미디어는 보도해, 책임 피해로 시종 했다.
ANAは車輪の故障が起こって胴体着陸を行ったもので、最大限の安全を確保し、実行した。
NHKのNEWSで胴体着陸の実況中継も行われた。
KOREAN AIRの場合は操縦の失敗である。
滑走路の点検は、後続機の安全のためであるし、事故機の調査も安全のためだ。
事故が起きれば報道されるのは当然であるが、この失敗がよほど恥ずかしかったのか「軽微な接触」
「日本の過剰な反応」などと韓国メディアは報道し、責任逃れに終始した。
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댓글 ( 4 )7
bitt> 지식이 없는 일을 세계를 향해 발신하다니 근성 있네요(^^
15년 전
0
한 걸음 잘못하면, 다수의 사망자를 낸 가능성이 있는 찬사를, 한국인은 너무도 경시하고 있다.......
15년 전
2
A380를 자랑한 한국인에 보여 주고 싶은 사진이구나 w 그러나, ANA의 역사를 Wiki로 조사하면, 옛날은 비참한 상태였던 것 같다
15년 전
0
순간적인 돌풍에 의해 충분히 일어날 수 있는 허용범위의 상황^^ 바퀴를 잊어버리고 착륙하는 무능한 또라이 주제에^^^^^
15년 전
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