博多南線で乗ってみようかと思ったが、博多南線の100系は、早朝と深夜のみの運行で、私の乗る機会はなさそう。
夕方の博多駅でこだまとして岡山に出発する100系をカメラに納めた。見納めかな^^ 博多駅を出発する100系こだま
岡山以西に100系を集めたということは、岡山より東では、こだまは、レールスターや500系などの8両編成(東海道では16両だけど)、最高速度も285km/hに統一されている ということかな。タイムテーブルでも、そういうスケジュールになっているんだろうか。

博多南駅で500系^^
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コメント ( 7 )0 以前の投稿を見る
500系も8RのV編成になってしまった。16RのW編成ってまだ残ってるのかな?ちなみに223系も4RがV編成で8RがW編成だったりする。
15年前
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この100系もハックルベリー・エクスプレスやクリスマス・エクスプレスのCMでは主役だった。遠ざかるロングノーズが格好良かった。
15年前
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「のぞみ新幹線ナビ」によると、上下各10本の100系こだまも9月からは各6本に・・・ますます減りようです http://japanr.blog118.fc2.com/blog-entry-210.html
15年前
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500系は、フル編成で保存して欲しいな…。 しかし、歴史的な車両の静止保存にも固定資産税が掛かるのかな?^^;
15年前
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この500系V編成も博多南線で在来線特急として頑張っている。 まだ名称がないのでふさわしいものを付けてほしいと思う。
15年前
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唯一W1編成が残っていますが、処遇保留で博多総合車両所に留置中です。 300系もあと2社合わせて13本・・・先日、本線走行中のN700系Z71編成を見ました。
15年前
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学生時代、新幹線の車内販売のバイトをしていた頃は100系の全盛期。 編成中央1階のカフェテリアには山のようにサイドウィッチ、弁当、惣菜類をそろえていました。
15年前
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