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Shinkansen KODAMA Series 100

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100系は、もう岡山以西でしか見られないと言う。新大阪には来ていないんだね。 来年の3月のダイヤ改正で全廃されるとも・・・それも4両編成の100系は既に全廃済みで、今は6両編成のみ運用中。

博多南線で乗ってみようかと思ったが、博多南線の100系は、早朝と深夜のみの運行で、私の乗る機会はなさそう。

夕方の博多駅でこだまとして岡山に出発する100系をカメラに納めた。見納めかな^^ 博多駅を出発する100系こだま

岡山以西に100系を集めたということは、岡山より東では、こだまは、レールスターや500系などの8両編成(東海道では16両だけど)、最高速度も285km/hに統一されている ということかな。タイムテーブルでも、そういうスケジュールになっているんだろうか。


博多南駅で500系^^
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Shinkansen KODAMA Series 100

100계는, 더이상 오카야마 이서에서 밖에 볼 수 없다고 한다.신오사카에는 와있지 않다. 내년의 3월의 다이어 개정으로 전폐된다고도・・・그것도 4 양편성의 100계는 이미 전폐가 끝난 상태로, 지금은 6 양편성만 운용중.

하카타남선으로 타 볼까하고 생각했지만, 하카타남선의 100계는, 이른 아침과 심야만의 운행으로, 내가 탈 기회는 없음 그렇게.

저녁의 하카타역에서 메아리로서 오카야마에 출발하는 100계를 카메라에 납입했다.마지막으로 봄일까^^ 하카타역을 출발하는 100계 메아리

오카야마 이서로 100계를 모았다고 하는 것은, 오카야마에서(보다) 동쪽에서는, 메아리는, 레일 스타나 500계등의 8 양편성(토카이도에서는 16량이지만), 최고속도도 285 km/h로 통일되고 있다 그렇다고 하는 것일까.타임 테이블에서도, 그러한 스케줄이 되어 있을 것인가.


하카타남역에서 500계^^

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コメント ( 7 )
  • 500系も8RのV編成になってしまった。16RのW編成ってまだ残ってるのかな?ちなみに223系も4RがV編成で8RがW編成だったりする。

    15年前

  • この100系もハックルベリー・エクスプレスやクリスマス・エクスプレスのCMでは主役だった。遠ざかるロングノーズが格好良かった。

    15年前

  • 「のぞみ新幹線ナビ」によると、上下各10本の100系こだまも9月からは各6本に・・・ますます減りようです http://japanr.blog118.fc2.com/blog-entry-210.html

    15年前

  • 500系は、フル編成で保存して欲しいな…。 しかし、歴史的な車両の静止保存にも固定資産税が掛かるのかな?^^;

    15年前

  • この500系V編成も博多南線で在来線特急として頑張っている。 まだ名称がないのでふさわしいものを付けてほしいと思う。

    15年前

  • 唯一W1編成が残っていますが、処遇保留で博多総合車両所に留置中です。 300系もあと2社合わせて13本・・・先日、本線走行中のN700系Z71編成を見ました。

    15年前

  • 学生時代、新幹線の車内販売のバイトをしていた頃は100系の全盛期。 編成中央1階のカフェテリアには山のようにサイドウィッチ、弁当、惣菜類をそろえていました。 

    15年前

鉄道の話

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