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B787 dreamliner

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全日空32便、伊丹-羽田は B787 で運行されています。
普段使い出来る便はこれだけなので、仕事ついでに乗ってみました。

787 は主にキャリア側に利点が多い機材ですが、足元の余裕があるのは嬉しかったですね。
主翼の上半角が大きい飛行時に主翼がしなるので窓から外を見ると視界に大きく入ってきます。

ドリンクサービスのリンゴジュースが復活してました、、
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B787 dreamliner



전 일본 항공 32편, 이타미-하네다는 B787 로 운행되고 있습니다.
평상시 사용해 할 수 있는 변은 이만큼이므로, 일하는 김에 타 보았습니다.

787 은 주로 캐리어 측에 이점이 많은 기재입니다만, 발밑의 여유가 있는 것은 기뻤지요.
주 날개의 상반각이 큰비행시에 주 날개가 해 되므로 창으로부터 밖을 보면 시야에 크게 들어 옵니다.

드링크 서비스의 사과 쥬스가 부활하고 있었습니다, ,

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コメント ( 2 )

  • 2

    日本の政府専用機として、これを２機購入する計画もあるとか、ニュースで言ってたな

    14年前

  • 5

    新しい機材だけあって好評ですね。JAL向けの787も、いよいよ来週デリバリーされるようなので、楽しみです。

    14年前

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