青春18きっぷの旅で、静岡県を巡る旅の続きです。
静岡市と隣の清水市を結ぶ私鉄である静岡鉄道に乗ります。
静岡市側の基点駅である「新静岡駅」は、JRの静岡駅から、それほど離れていません。
駅ビルは、昨年2011年に建て替えられた新しい商業ビルでした。
しかし、なんですね。東海地方の私鉄の駅は「新○○駅」というのを付けたがりますね。
ちょうど、関西では「○○市駅」と付けたがるのと似ているでしょうか？「新○○駅」というと普通、新幹線の駅を思い浮かべますが。
静岡鉄道では、「新静岡駅」の他に、清水市側の終点「新清水駅」がありますし、浜松には、遠州鉄道という私鉄があるのですが、起点駅は、「新浜松駅」です。
また、豊橋には、豊橋鉄道という私鉄があって、起点駅は、「新豊橋駅」です。
名古屋鉄道の「名鉄名古屋駅」や「名鉄岐阜駅」も、数年前まで「新名古屋駅」、「新岐阜駅」と言ってたそうです。
始発から終点まで乗ります。自動改札ですから大井川鉄道のように入鋏（って言うんですか？）されてはいません。
電車は２両編成でワンマンでした。ワンマンですが、車内に料金箱があるわけではなく、扉の開閉を運転手がやるだけです。
改札は駅の自動改札でやるんですが、こんな改札までのアプローチだと、無賃乗車の心配がないんでしょうか？韓国だったらと成立しないシステムのような気がします。
これが運転席です。運転席の電圧計が600Vを示していました。
新清水の駅前は、コンビニしかありませんでした。新静岡と雲泥の差ですね。JRの清水駅とも１ｋｍぐらい離れています。
海を見たくなって海の方に向かいました。あたりは暗くなり、私の方も歩きつかれて、へとへとです。
魚市場の営業時間の終了時刻が迫ってきていて、売られている寿司を買いました。今回の旅で一番のご馳走だったかも・・・(新鮮だったし・・・)
清水駅から浜松行きの普通電車で宿泊先の浜松まで一気に戻ります。
乗った電車も313系で、このようなロングシートです。10人が座れるようですが、3+4+3で仕切りが設けられていました。
今回ちょっと編集が駄目な感じですが、続きは明日以降で・・・