2012/09/12 09:20
[既存の割引カード·メンバーシップなくすことに]
"新制度、50％まで割引"と主張...適用される座席はわずか6％台
（チェジョンソク記者 ）コレイルは来月15日からKTXを最高半分の価格で乗ることができる、新しい割引制度を施行すると11日明らかにした。
コレイルによれば、KTX乗車券を携帯電話やインターネットで事前に購入している場合、列車乗車率に応じて、15、30、50％の3段階で料金を割引してくれる。ただし列車ごとに割引対象座席数が決まっており、乗車率が低くても、すべての乗客が割引を受けることができるわけではない。コレイルは"一日平均14万〜15万席のうち（6〜7％である）8千から1万席を割引座席に割り当てる計画"としながら、"先着順なので日程が決まったら、できるだけ早く支払いすることが有利である"と述べた。
新しい割引制度を導入し、既存の制度は大幅に廃止する。3万から15万ウォンを支払って割引カードを購入した顧客に15から30％を割引する制度や、乗車券の前売り時期に応じて5から20％ずつ割引する制度は撤廃することにした。また、自動券売機などを利用すれば1から 2％を割引してくれる制度もなくす。代わりに、抽選で10％の割引クーポンを提供することにした。運賃の5％を一括獲得してくれるコレイル会員（鉄道会員）制度も来年からは利用実績に応じて割引クーポンを提供する方式に変わる。
これらを施行すると、むしろ割引は縮小し、事実上運賃を値上げしたことになるという指摘も出てている。ある交通専門家は"乗車率が低い路線を利用する乗客は、いくつかの割引を受けるかもしれないが、京釜線など乗客が多い路線の場合、事実上の割引が消える事"と話した。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/09/12/2012091200094.html
国土部、 `KTX割引制度"の見直し要求
2012/09/12 14:11
国土海洋部が12日、コレイルが出した `高速鉄道（KTX）激安特価制"を再検討することを要求した。
（ソウル=連合ニュース）ユン·ソニ記者=国土海洋部がコレイルが出した `高速鉄道（KTX）激安特価制"を再検討することを要求した。
国土海洋部は12日、参考資料を通じ、 "コレイルが発表した大幅割引は、利用客が多く乗車率が高い時間帯では、むしろ割引の範囲が縮小されて頻繁に利用する顧客の料金負担が大きくなる恐れがある"と指摘した。
国土部はこれを受け、 "コレイル側にいくつかの割引制度の見直しを協議することにした"と明らかにした。
コレイルは先立って去る2004年のKTX開通以来初めて来月15日から最高50％までの料金を割引する "破格割引制"を導入するなど、各種割引制度を改善すると発表した。
破格の割引制度は乗車率が高い列車は15％や30％、乗車率の低い列車は50％まで割引してくれるというのが骨子だ。
鉄道利用契約の恩恵対象もすべての法人に拡大される。これまでは、従業員が75人以上の団体のみ登録することができた鉄道利用契約輸送制度を変えて、従業員の数に関係なく、規模の小さい企業でも割引を受けることができる。適用対象範囲が広くなる代わりに割引率は10％と低くなる。
国土部の関係者は "コレイルがKTXの収入を増やすことも必要ですが、輸送量の増大も重要な事項"としながら "料金割引は政府と必ず協議する事案ではないが見直すことを協議することにした"と話した。
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2012/09/12/0302000000AKR20120912123300003.HTML
なぜ、国が口を挟むのか、理解できないなあ。