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日本産バッテリー設計に問題申し立て!!

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787 航空機発火, バッテリー設計に問題申し立て 

 

トラブルが続いているボーイング 787航空機で発火したトラブルに対して, アメリカの NTSB(国家運輸安全委員会)は, 発火が発生した バッテリーの設計に問題があった可能性もあると思って調査を進行させていることを明らかにしました.
が問題は, 先月 16日, 私は日本航空のボーイング 787ハングゴングがバッテリーから延期が出たからタカマツ空港に緊急着陸したことで, 先月 7日には, ボストンの空港で, 日本航空の気体にも同じバッテリーから出火したことから, アメリカの航空政府がすべての気体の運航止まりを要求しました.

7日, 日本航空のトラブルを調査している NTSBは記者会見を開いて, 発火場所はバッテリーの中にいる 8個のリチウムイオンバッテリーの一つで, 内部でショートしたからアブノーマルで加熱して, その熱が他の電池にも伝わったことで出火で繋がれたと説明しました.

そして, 1個の電池で以上発生の時, 他の電池にも影響を与えないように  8個の電池を 分離して配置されていなくて , バッテリーの設計に問題がある可能性があって調査を進行させていることを明らかにしました.
ハースだけ委員長は 「ボーイング社は, バッテリーが発煙する可能性は極めて低いと言って来たが, 再検証が必要なことは明らかだ」と言って 航空政府による人家が適切だった花道なのかに対しても調査すると言っています.
NTSBは, 電池の内部でショートの発生した原因は相変らず不明すると言っていますが, 30日以内に調査の中間報告を整理して露すると言っています

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130208/t10015378831000.html

 

原文を見る

일본산 배터리 설계에 문제 제기!!

787 항공기 발화, 배터리 설계에 문제 제기 

 

트러블이 잇따르고 있는 보잉 787항공기에서 발화한 트러블에 대해서, 미국의 NTSB(국가 운수 안전 위원회)는, 발화가 발생한 배터리의 설계에 문제가 있던 가능성도 있다고 보고 조사를 진행시키고 있는 것을 밝혔습니다.
이 문제는, 지난 달 16일, 전 일본 항공의 보잉 787항공가 배터리로부터 연기가 나왔기 때문에 타카마츠 공항에 긴급 착륙한 것으로, 지난 달 7일에는, 보스턴의 공항에서, 일본 항공의 기체에도 같은 배터리로부터 출화한 것으로부터, 미국의 항공 당국이 모든 기체의 운항 정지를 요구했습니다.

7일, 일본 항공의 트러블을 조사하고 있는 NTSB는 기자 회견을 열어, 발화장소는 배터리 속에 있는 8개의 리튬 이온 배터리의 하나로, 내부에서 쇼트 했기 때문에 비정상으로 가열해, 그 열이 다른 전지에도 전해진 것으로 출화로 연결되었다고 설명했습니다.

그리고, 1개의 전지에서 이상발생시, 다른 전지에도 영향을 주지 않도록  8개의 전지를 분리하여 배치되고 있지 않아 , 배터리의 설계에 문제가 있을 가능성이 있어 조사를 진행시키고 있는 것을 밝혔습니다.
하스만 위원장은 「보잉사는, 배터리가 발연할 가능성은 지극히 낮다고 해 왔지만, 재검증이 필요한 것은 분명하다」라고 말해 항공 당국에 의한 인가가 적절했던 화도인가에 대해서도 조사한다고 하고 있습니다.
NTSB는, 전지의 내부에서 쇼트가 발생한 원인은 여전히 불명하다고 하고 있습니다만, 30일 이내에 조사의 중간 보고를 정리해 공표한다고 하고 있습니다

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130208/t10015378831000.html

 

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 10 )

  • 6

    とにかく本当の原因を追究・確定しなくては駄目な問題だ。誤魔化すと再び事故になる。 改修後に再び電源部分で事故になればボーイングは潰れるぞ。

    13年前

  • 6

    携帯電話のサイズのバッテリーでも爆発するのに、このサイズで爆発・延焼せずに自己燃焼で済んでいる。ＧＳユアサの精度の良さを逆に感じているのだが。

    13年前

  • 6

    過放電防止装置は下請けのＬＧ製って話を聞いたな。 ＬＧ終わったｗ

    13年前

  • 6

    〔過放電防止 ７８７ ＬＧ〕　でgoogle　検索

    13年前

  • 2

    ニュースには、どこにも「日本産バッテリー設計」とは書かれていないよ。しかし、原因究明を後回しにして、設計を変更するのは、あまり良くないね

    13年前

  • 3

    nippon1 >> 個人の blogや 2chしかヒットしないが.

    13年前

  • 3

    ソースまだなの? また嘘でしたか?

    13年前

  • 4

    円安で韓国企業大赤字ｗｗｗバッテリーは問題ないでしょう。鉄道後進国の韓国は東芝・日立に頼ってますからね。

    13年前

  • 1

    ノ－トパソコンひとつぐらいで不具合は発見できると思うんだけどねぇ。 電池のＩ/Ｏ電流は実際の飛行状態でデーターは取れる。

    13年前

  • 4

    しかし、出火の原因が掴めぬままでバッテリーの設計変更って、意味があるのだろうか？＾＾；

    13年前

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