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近鉄 『しまかぜ』 公開!

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近鉄
新型特急「しまかぜ」公開 ゆったり景色や食事楽しむ!
 近畿日本鉄道は7日、大阪、名古屋と伊勢志摩を結ぶ新型観光特急「しまかぜ」の報道関係者向け試乗会を行った。先頭と最後尾の展望車両では、大きな窓の外に緑豊かな景色が広がり、広い座席でゆったりとくつろげる。
 今秋の伊勢神宮の式年せんぐうに合わせ、今月21日に営業運転を始める。座席の前後の間隔が125センチと広く、電動の足置きなどを備える。車両の揺れも少なく、ゆったりと過ごせるのが特長だ。広さ約5・5平方メートルの個室を和風と洋風で1室ずつ設けたほか、大型テーブルがあるサロン席や、窓に向いて座るカフェ席も用意した。
 また車内では、松阪牛のカレーや、魚介類をふんだんに使ったピラフ(いずれも1300円)や、地ビールなどを提供する。6両編成で定員は138人。水曜日を除き、大阪難波(大阪市)~賢島(三重県志摩市)と、近鉄名古屋(名古屋市)~賢島をそれぞれ1日1往復。2時間~2時間半で結ぶ。
 チケットは運行日の1カ月前から販売し、すでに大阪難波発は今月28日までの分は完売。近鉄名古屋発も今月分はほぼ完売しているという。近鉄の湖東幸弘・技術管理部長は、「単なる異動ではなく、列車の中で楽しめる。鉄道の旅を見直してほしい」とアピールした。

■動画
http://www.youtube.com/watch?v=6eI0RuCXsb4

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130307-00000544-san-bus_all

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킨테츠 「줄무늬모기」공개!

킨테츠
신형 특급 「줄무늬모기」공개 하거나 경치나 식사 즐긴다!
 킨키 일본 철도는 7일, 오사카, 나고야와 이세 시마를 묶는 신형 관광 특급 「줄무늬모기」의 보도 관계자를 위한 시승회를 실시했다.선두와 최후미의 전망차 양에서는, 큰 창 밖에 신록이 풍부한 경치가 퍼져, 넓은 좌석에서 느긋하게 편하게 한다.
 이번 가을의 이세징구의 제사를 지내기로 정해진 해 선박 용구 게 맞추어 이번 달 21일에 영업 운전을 시작한다.좌석의 전후의 간격이 125센치로 넓고, 전동의 족치 나무등을 갖춘다.차량의 흔들림도 적고, 느긋하게 보낼 수 있는 것이 특징이다.넓이 약 5·5평방 미터의 개인실을 일본식과 서양식으로 1실씩 마련한 것 외, 대형 테이블이 있는 살롱석이나, 창에 향해 앉는 카페석도 준비했다.
 또 차내에서는, 마쓰자카소의 카레집, 어패류를 충분하게 사용한 필라프(모두 1300엔)나, 향토맥주등을 제공한다.6 양편성으로 정원은 138명.수요일을 제외해, 오사카 나니와(오사카시)~가시코지마(미에현 시마시)와 킨테츠 나고야(나고야시)~가시코지마를 각각 1일 1 왕복.2시간~2 시간 반에 묶는다.
 티켓은 운행일의 1개월 전부터 판매해, 벌써 오사카 나니와발은 이번 달 28일까지의 분은 완매.킨테츠 나고야발도 이번 달분은 거의 완매해?`「라고 한다.킨테츠의 코토 히로유키·기술 관리 부장은, 「단순한 이동이 아니고, 열차 중(안)에서 즐길 수 있다.철도의 여행을 재검토하면 좋겠다」라고 어필 했다.

■동영상
http://www.youtube.com/watch?v=6eI0RuCXsb4

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130307-00000544-san-bus_all

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コメント ( 4 )
  • 不適切用語のお蔭で、動画の埋め込みも出来ない…。何とか成らないかな…。orz 一応、韓国側からは可能なのだが、それだとこちらの文章が破壊される…。^^;

    13年前

  • この車両、しばらく経ったら持て余しそうな気が・・・

    13年前

  • 伊勢志摩ライナーのサルーン席みたいになるのがオチ そういえばアーバンライナーも伊勢に乗り入れしてるな

    13年前

  • JR西日本の321系電車に少し似ていると思ったりもする

    13年前

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