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大糸線の境界駅　～南小谷駅～

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南小谷駅から先はJR東日本の区間となります。
そのため、南小谷駅では北海道＆東日本パスなど東日本エリアの企画乗車券も購入可能です＾＾




駅舎の様子です。


JR東日本の区間は電化されています。


本数はJR西日本側よりも多く設定されており、特急列車も走ります＾＾


南小谷駅の待合室です＾＾

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대실선의 경계역　~남 오타니역 ~


남 오타니역에서 앞은 JR동일본의 구간이 됩니다.
그 때문에, 남 오타니역에서는 홋카이도＆동일본 패스 등 동일본 에리어의 기획 승차권도 구입 가능합니다＾＾




역사의 모습입니다.


JR동일본의 구간은 전화되고 있습니다.


갯수는 JR서일본측보다 대부분 설정되어 있어 특급 열차도 달립니다＾＾


남 오타니역의 대합실입니다＾＾

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コメント ( 3 )

  • 2

    日本の地名は難しいね。しかし、白馬村よりも奥にある村まで電化されているとは、すごいなあ

    13年前

  • 0

    ミナミオタリ、、

    13年前

  • 0

    同じＪＲ東日本エリアですからね＾＾ 気動車を別に走らせるよりかは、すべて電化したほうが良かったのかもしれません。

    13年前

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