ウクライナ鉄道庁 :自国言論の事実と違う報道を大部分一蹴と 車安定化関連故障問題は
大部分解決 完了W
http://www.uz.gov.ua/en/press_center/up_to_date_topic/page-8/328362/
ヒョンデロテム・現代上司, ウクライナ高速電車維持補修契約締結5年 7ヶ月間 1億ドル規模…
海外施行最初総括的維持補修契約
2012-05-16 10:46
[ニュ−スピム=崔ヨン数記者] 現代綜合商社はヒョンデロテムと協力して去る 2010年末ウクライナ鉄道庁から受注した高速電車 90量供給に引き続き, 後続事業である維持補修契約締結にも成功したと 16日明らかにした.
現代上司ギムゾングレ社長は 15日(現地時間) ウクライナの首都キエフでウクライナ鉄道庁傘下車運用会社である ‘ウクライナレールウエースピードコンパニー(Ukraine Railway Speed Company)’のアナトルリブルラデ−ミロビチスイチカリ (Mr. Anatoliy Vladimirovich Shchkar) 社長と現代が供給する高速電車 90量全体に対する長期維持補修契約を締結した.
契約期間は 5年 7ヶ月間で契約金額は約 1億ドル(1150億ウォン) 規模だ. 現在現代綜合商社がウクライナ鉄道庁と協議中の高速電車追加物量供給が成事になれば, 追加物量に対する維持補修も一緒に含まれて受注規模はもっと増える見込みだ.
今度維持補修契約は現代が国内企業最初で海外で施行する総括的維持補修事業という側面で意味が大きい. 単純に車維持補修にだけ局限して施行するのではなく維持補修に必要なスペアパート(Spare Part) 供給, 維持補修管理システム構築, 教育及び技術移転などの内容が包括的に盛られている.
したがって現代綜合商社とヒョンデロテムは今度契約を通じて鉄道車の供給だけではなく O&M(Operation & Maintenance)を含み, 鉄道車と係わった E&M(Electrical & Mechanical) 事業でも世界の流水企業等と同等な立場(入場)で競争することができる位置を確保するようになった.
いっしょにウクライナ鉄道庁が計画している今後の約 4兆ウォン規模の鉄道現代化事業にも有利な煮こむのを先行獲得したことに評価される.
現代上司関係者は今度契約をきっかけで CIS 地域で活動するジーメンスとアルストムなど世界的な鉄道車製造業社たちが ´現代´を最大の境界対象で指折っていると言いながら今後とも新規市場開拓にもっと力を注ぐと明らかにした.
http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20120516000208
