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ロテム, アメリカ Acela 代替列車入札に単独入札

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http://www.reuters.com/article/2014/12/08/us-canada-bombardier-amtrak-idUSKBN0JM20L20141208


Canada¥"s Bombardier bows out of Amtrak¥"s Acela procurement
TORONTO Mon Dec 8, 2014 12:52pm EST


(Reuters) - Canada¥"s Bombardier Inc said on Monday it is not bidding for the contract to replace Amtrak¥"s high-speed Acela, clearing the way for a rival to produce the next generation of the popular but sometimes troubled U.S. passenger trains.


A spokesperson for Hyundai Rotem said the Korean company had submitted a letter of intent to bid. Siemens AG declined to comment on whether it is bidding but a spokesman said it has great interest in the United States. It has a manufacturing facility in California.


State-backed China CNR Corp has teamed up with SunGroup USA to bid on a California high speed rail project. A SunGroup spokesman said the consortium is not bidding on Acela. CNR did not immediately respond to queries about whether it is bidding, and rival CSR Corp declined to comment.


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米東北部高速列車 Acela Express 代替列車入札はヒョンデロテム単独入札だと言う.


Bombardierと CNRは入札しない. Siemensの場合, 入札可否にノーコメントであるが, やっぱり入札放棄のようだ. これら企業等は Acela Express 代替列車入札をあきらめてカリフォルニア高速列車入札に集中するようだ.

現代だけ単独入札する理由は 2019年に規定されたサービス開始デッドラインのためだと言う. KTX-IIがアメリカの鉄道規格に一番近接したモデルだから最小の改造だけでもアメリカ Northeast Corridorに投入が可能だ. 他の業社の提案は 2019年サービス開始デッドラインを合わせることができない.

 

原文を見る

로템, 미국 Acela 대체열차 입찰에 단독입찰

http://www.reuters.com/article/2014/12/08/us-canada-bombardier-amtrak-idUSKBN0JM20L20141208


Canada"s Bombardier bows out of Amtrak"s Acela procurement
TORONTO Mon Dec 8, 2014 12:52pm EST


(Reuters) - Canada"s Bombardier Inc said on Monday it is not bidding for the contract to replace Amtrak"s high-speed Acela, clearing the way for a rival to produce the next generation of the popular but sometimes troubled U.S. passenger trains.


A spokesperson for Hyundai Rotem said the Korean company had submitted a letter of intent to bid. Siemens AG declined to comment on whether it is bidding but a spokesman said it has "great interest" in the United States. It has a manufacturing facility in California.


State-backed China CNR Corp has teamed up with SunGroup USA to bid on a California high speed rail project. A SunGroup spokesman said the consortium is not bidding on Acela. CNR did not immediately respond to queries about whether it is bidding, and rival CSR Corp declined to comment.


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미 동북부 고속열차 Acela Express 대체열차 입찰은 현대로템 단독입찰이라고 한다.


Bombardier와 CNR은 입찰하지 않는다. Siemens의 경우, 입찰여부에 노코멘트 이나, 역시 입찰포기인것 같다. 이들 업체들은 Acela Express 대체열차 입찰을 포기하고 캘리포니아 고속열차 입찰에 집중하는 것 같다.

현대만 단독입찰하는 이유는 2019년으로 규정된 서비스 개시 데드라인 때문이라고 한다. KTX-II가 미국의 철도규격에 가장 근접한 모델이라 최소의 개조만으로도 미국 Northeast Corridor에 투입이 가능하다. 타 업체의 제안은 2019년 서비스 개시 데드라인을 맞출수 없다.

 

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コメント ( 26 )

  • 5

    KTX-IIはたびたび故障が起きてその信頼性を問う声が多かったのだが、問題点は改善されたのかな。ウクライナに納入した高速車両の例もあるのでね。

    11年前

  • 0

    おもしろい様相ですね.

    11年前

  • 4

    選べないって悲しいね。

    11年前

  • 6

    ブラジルに続いて入札やり直しになったら「韓国は対象外」というコンセンサスが導入計画国の間で確定していると思って良いな。

    11年前

  • 2

    入札のための時間がないというのは、ブラジルやメキシコと同じ理由だなｗ　そもそも、Amtrakが要求している２両増やして40％座席を増やすなんて機関車方式では無理

    11年前

  • 3

    sun3000 12-11 00:09:12 > 日程が非常に迫って急だ. 元々メーカーだった Bombardierが要求した入札の時した延長も拒否した. 現在入札提案の確認された業社はロテム一つだ.

    11年前

  • 3

    来年上半期中業社を選定して 2018年に初度期を納品受けて 2019年末に営業を開始するという日程だ. それで Bombardierが入札放棄する正路でロテムに有利な情況だ.

    11年前

  • 3

    Bombardierが元々納品した Acela列車の摩耗率が高くて, 老後化された Acela列車の早い入れ替えが必要な実情だ.

    11年前

  • 3

    ヒョンデロテムは一応 Acela 代替列車契約を確保すれば, カリフォルニア高速列車入札戦争でも非常に有利になる. アメリカ国内高速列車契約実績と規模の経済が発生するからだ.

    11年前

  • 3

    機関車型で2両増やすとその分速度が落ちることは猿でもわかる話

    11年前

  • 4

    日程を急いで選択肢を狭めて旧式TGVの模倣品を導入するのか。いやはや。

    11年前

  • 3

    現行Bombardier製車両にトラブルが出て、Amtrakと裁判騒動になってるようだ。で、増車する予定だったのを、新しく入れ替えで対応する事になったと書いてある。

    11年前

  • 3

    「欧州、日本メーカーが入札に参加していない」とは書いていない。国内でトラブル続きのHyundai Rotemが、トラブルの出ない高速車両を納車できるのかね？

    11年前

  • 4

    再入札？＾＾；

    11年前

  • 2

    現地時間12月9日の報道だと、10月1日に提案要求を締め切ったが、その後Amtrack側は入札希望者状況を公表していない、のだとか。

    11年前

  • 2

    Bombardierの入札辞退は、同じく報道されている。

    11年前

  • 2

    初期計画では、AmtrakのAcela代替車両とカリフォルニアの高速鉄道用車両とで、共同入札にしようとしたけど、Amtrak側がそれまで待てなくなり、

    11年前

  • 2

    今年7月に、急遽独自の仕様での置き換えプランを発表し、10月1日に入札希望者の提案を締め切ったと。

    11年前

  • 0

    dkool//規定のためだ.NECでは貨物列車との衝突危険のため規定上機関次式高速列車だけ可能で動力分散式高速列車禁止.

    11年前

  • 4

    各社入札辞退の理由は？　　入札する理由は　採算度外視　見栄だけで　落札　韓国車がアメリカを走るってことだけで　国民が大喜び。

    11年前

  • 2

    規定上機関次式高速列車だけ可能で動力分散式高速列車禁止　←へー、ソースは？

    11年前

  • 0

    https://web.archive.org/web/20110911035857/http://www.fra.dot.gov/downloads/safety/HSRSafetyStrategy110609.pdf→P.17 주목

    11年前

  • 2

    規定上機関次式高速列車だけ可能で動力分散式高速列車禁止はどこ？

    11年前

  • 0

    と書かれています。

    11年前

  • 0

    あなた、もし英語文盲ですか?

    11年前

  • 0

    FRA"s regulations for Tier II operations, which covers passenger trains that operate up to 150 mph, requires that the power cars at the ends of the train exclude passengers.

    11年前

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