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IHI&JAXA “航空エンジン部品の共同開発で合意!”

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IHI&JAXA
高効率・軽量な次世代民間機用航空エンジン部品の共同開発で合意!

 IHIは、宇宙航空研究開発機構(JAXA)が2014年度から実施している「aFJR(アドバンスド・ファン・ジェットリサーチ:高効率軽量ファン・タービン技術実証)プロジェクト」の研究開発プロジェクトでJAXAとの共同研究を開始することで合意した。
 aFJRプロジェクトは、民間機用航空エンジンのファン、タービンの高効率・軽量化に貢献する要素技術の研究開発・実証する。
 IHIでは、これまで蓄積してきたエンジン開発、生産の経験をプロジェクトに活かしていく。
 IHIは今後、次世代の航空エンジンに求められる先進的な技術開発に注力し、市場や社会が求める環境負荷が低く高効率な航空エンジンの提供を目指す。

■News Source (Response)
http://response.jp/article/2015/02/13/244249.html
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IHI&JAXA “항공 엔진 부품의 공동 개발에 합의!”



IHI&JAXA
고효율・경량인 차세대 민간기용 항공 엔진 부품의 공동 개발에 합의!

 IHI는, 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)가 2014년도부터 실시하고 있는「aFJR(advanced・팬・제트 리서치:고효율 경량 팬・터빈 기술 실증) 프로젝트」의 연구 개발 프로젝트로 JAXA와의 공동 연구를 개시하는 것에 합의했다.
 aFJR 프로젝트는, 민간기용 항공 엔진의 팬, 터빈의 고효율・경량화에 공헌하는 요소 기술의 연구 개발・실증한다.
 IHI에서는, 지금까지 축적해 온 엔진 개발, 생산의 경험을 프로젝트에 살려 간다.
 IHI는 향후, 차세대의 항공 엔진에 요구되는 선진적인 기술개발에 주력 해, 시장이나 사회가 요구하는 환경 부하가 낮게 고효율인 항공 엔진의 제공을 목표로 한다.

■News Source (Response)
http://response.jp/article/2015/02/13/244249.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

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コメント ( 4 )
  • また日本の航空技術が進化します。^^

    11年前

  • 4

    日本の技術力を証明しているな^^ さすが特許数で世界2位、企業特許数世界一の国だな

    11年前

  • 正直、、、、、もっと大金注ぎ込んで欲しいな。。。。。。。

    11年前

  • 大きさ的には、今のMJRのジェットエンジンクラスかな、現行のエンジンよりも軽量化、低燃費なら、同じエンジンを積むであろうライバル機に対抗できるだろうか。

    11年前

鉄道の話

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