中央線快速電車にグリーン車導入へ

162410 JA 255

2015-02-04 05:36

　東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本、本社:東京都渋谷区、9020.T)は4日、中央線・青梅線に使用されているE233系に新たに2階建てグリーン車を2両連結すると発表した。普通車は10両を維持し、12両編成とする。グリーン車は東京寄りの4号車と5号車に連結する。

　これにより、総武・常磐・東北・中央・東海道の首都圏主要5方面全ての普通電車にグリーン車が導入されることになる。
　今年度中に基本設計に着手し、駅や線路改良工事の実施を経て、2020年度に中央線・青梅線で運行を開始する予定。
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150203.pdf

青梅線(青梅-奥多摩)・五日市線用の6両編成はどうするのだろうか。
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중앙선 쾌속전차에 1등차 도입에

　동일본 여객 철도 주식회사(JR동일본, 본사:도쿄도 시부야구, 9020.T)는 4일, 중앙선・오메선에 사용되고 있는 E233계에 새롭게 2층건물 1등차를 2 양연결한다고 발표했다.보통차는 10량을 유지해, 12 양편성으로 한다.1등차는 도쿄 가까이의 4호차와 5호차에 연결한다.

　이것에 의해, 소부・조반・토호쿠・중앙・토카이도의 수도권 주요 5 방면 모든 보통 전철에 1등차가 도입되게 된다.
　금년도중에 기본 설계에 착수해, 역이나 선로 개량 공사의 실시를 거치고, 2020년도에 중앙선・오메선으로 운행을 개시할 예정.
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150203.pdf

오메선(오메-우쿠타마)・이치카이치선용의 6 양편성은 어떻게 하는 것일까.
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コメント ( 3 )

2 以前の投稿を見る

普通列車のグリーン車というのは、関東にしかないような・・・まあ、名鉄の特別車みたいなもんかな

11年前
2 以前の投稿を見る

追加料金として50km:770円はちょっと高いなあ。　似たような特別席の設定がある名鉄だと360円　南海で510円　

11年前
0 以前の投稿を見る

早朝・深夜の各駅停車どうするんだろ？そちらも三鷹区の総武緩行線用車両にやらせるんだろうか？

11年前

中央線快速電車にグリーン車導入へ

중앙선 쾌속전차에 1등차 도입에

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