最近、韓国で話題の画像らしい
建設中の仁川地下鉄２号線らしいけど、望遠レンズのトリックという韓国人がいますねえ(笑)
最近、韓国で話題の画像らしい
建設中の仁川地下鉄２号線らしいけど、望遠レンズのトリックという韓国人がいますねえ(笑)
翻訳を見る
한국 철도(화상 추가)
최근, 한국에서 화제의 화상인것 같다
건설중의 인천 지하철 2호선인것 같지만, 망원 렌즈의 트릭이라고 하는 한국인이 있군요 (웃음)
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 44 )-
0
KORAIL の新しいアトラクション、ジェットコースター・トレイン？
11年前
-
7
お星様になりそうだな(^^;
11年前
-
2
この地形の起伏を利用して、この駅までを地下にすれば良かったのでは？何のアトラクションかは知らんが止まれなくて、登れなくて追突するんじゃないか？
11年前
-
1
雨の日は、滑りそうだね…。＾＾；
11年前
-
0
何ですかこれは？地下鉄ですかね？
11年前
-
6
第三軌条？
11年前
-
4
（； ´・д・） ベタ踏み坂？
11年前
-
3
望遠レンズの圧縮效果でしょう.
11年前
-
0
高架から地下、は珍しくないが、坂になっているから余計に。
11年前
-
2
いや、金の問題でしょう。
11年前
-
3
最近の軽電鉄は鉄車輪の粘着運転でもよほど急勾配上がることができるようだが, レスを見ていれば日本では珍しいようですね.
11年前
-
3
http://www.alstom.com/products-services/product-catalogue/rail-systems/integrated-solutions/products/axonis/
11年前
-
3
http://www.cifi.it/UplDocumenti/torino12/08%201%20Claudio%20Tavella%20BOMBARDIER.pdf
11年前
-
3
以上の資料では 5.4%‾6%まで見えていますが, これは自称世界最高の鉄道大国の日本の技術力では山岳鉄道でだけ実現することができる勾配と言いますね (笑
11年前
-
0
東京にある路面電車は、 1913年から現在に至るまで66.7‰の勾配を粘着運転しているのですがねぇｗ
11年前
-
0
pokebe4 09-13 16:05:50 以上の資料では 5.4%‾6%まで見えていますが, これは自称世界最高の鉄道大国の日本の技術力では山岳鉄道でだけ実現することができる勾配と言いますね (笑
11年前
-
3
文句はこちらにお願いしますw → kore_a_4 09-13 08:18:17 ５０と言えば、山岳鉄道のレベルなんだけどねえ。スイスに輸出するための実験路線かな？ｗ
11年前
-
0
消し逃げ常習犯（偽赤・pokebe4）のコメント、保存しておきましたｗ
11年前
-
0
pokebeさん、他人のことより自分の無知を認め反省しましょうｗ
11年前
-
3
同胞の自爆が恥ずかしかったようですね (笑
11年前
-
0
pokebeさん、日本には100年以上前から66.7‰の勾配を粘着運転する鉄道があります。 不用意な発言でしたねｗ 笑ってあげますｗｗｗ
11年前
-
0
pokebeさん、矛先を逸らすための発言は見苦しいですよｗ さらなる笑い者になりたいのですか？ｗｗ
11年前
-
0
woolwich>もうpokebeは無視で良いだろ。都合が良い時しか来ないし。悪くなると事実を曲解してまで自己の正当性を貫くし。
11年前
-
2
50%もあったら遊園地だわ。
11年前
-
3
‰(パーミル)と%(パーセント)は別のもの。そんなことも区別できないのか。
11年前
-
2
それは失礼。文字を小さく表示しているので気が付かなかったよ。
11年前
-
2
５０と言えば、山岳鉄道のレベルなんだけどねえ。スイスに輸出するための実験路線かな？ｗ
11年前
-
2
鉄道のブレーキと自動車のそれと区別がつかない人が設計したのでは？
11年前
-
2
韓国人は、カタログスペックしか語らないというのは、相変わらずだな。雨が降れば粘着力半分に落ちてしまうのだから、何らかの安全対策をしているかが反論材料だろうに
11年前
-
2
これで無人運転しようってんだから、怖いよね
11年前
-
3
kore_a_4 >> 君の自爆で同胞がつらがっていますw
11年前
-
0
pokebeが自爆して笑い者になり、さらに自爆した事実を受け入れられないという見苦しい姿を晒していることを嘲笑されている事実は矮小化できませんｗ
11年前
-
2
ちなみに車両の大きさ、日本の車両で似た寸法のものは、東京の丸ノ内線を若干小さくした位だとか。 銀座線よりは大きいらしい。
11年前
-
2
路線選定に際し、道路スペースの活用前提とかの理由で、道路幅の拡幅工事が出来る場所などを選んだら、ここしか地下に潜るスペースを確保できなかったからなのかな?
11年前
-
5
何‰なのかね・・・?
11年前
-
3
ねふ子 >> 50‾60 位では?
11年前
-
2
こんなの客観的に見て笑う以外に何も出てきませんよ。トラックが居眠り運転で突っ込んで落下→急に止まれずに電車追突→欠陥のある設計とメディアが騒ぐ。
11年前
-
2
事故が起きるまで分かんないんだろうなぁ。と、それ以上もそれ以下も出てきません。リスクを平気で取れるのもこの国の良さと思えば笑わせてもらうだけです。
11年前
-
3
Syujilica >> まずパーミルとパーセントを区別することができるようになった後に話しましょう. それと kore_a_4の自爆に賛同していたことも反省してw
11年前
-
0
「日本人を笑い者にできるnida！」と喜んでいたが、すぐに自爆が発覚して笑い者にされたpokebeさんは反省し、無知と自らの腐った性根を正す努力をしましょうｗ
11年前
-
2
幼い子供はうんちが面白いらしいけど、それはそれでいいのでは？私にはくだらなすぎてその面白さが分からないだけだ。子供は客観を笑えないからね。
11年前
-
2
パーミルって１ｋｍ進む間に何ｍ上昇するかを示す単位だよね。 九州新幹線も３５‰というのが２か所あるそうですよ。
11年前
-
2
おかげで全車電動車じゃないと途中で再起動できないとか。
11年前
-
2
まあ、仁川の交通機関は、モノレールと言い、リニアといい、失敗作ばかりだが、これも、失敗作であることは、他のニュースを見ると分かるねえ
11年前