최근, 한국에서 화제의 화상인것 같다
건설중의 인천 지하철 2호선인것 같지만, 망원 렌즈의 트릭이라고 하는 한국인이 있군요 (웃음)
최근, 한국에서 화제의 화상인것 같다
건설중의 인천 지하철 2호선인것 같지만, 망원 렌즈의 트릭이라고 하는 한국인이 있군요 (웃음)
원문보기
韓国鉄道(画像追加)
最近、韓国で話題の画像らしい
建設中の仁川地下鉄２号線らしいけど、望遠レンズのトリックという韓国人がいますねえ(笑)
좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.
댓글 ( 44 )-
0
KORAIL 가 새로운 어트랙션, 제트 코스타・트레인?
11년 전
-
7
별님이든지 그렇다(^^;
11년 전
-
2
이 지형의 기복을 이용하고, 이 역까지를 지하로 하면 좋았기 때문에는?무슨 어트랙션인가는 모르는이 멈출 수 없어서, 오를 수 없어서 추돌하지 않은가?
11년 전
-
1
비오는 날은, 미끄러질 것 같다 ….＾＾；
11년 전
-
0
무엇입니까 이것은?지하철입니까?
11년 전
-
6
제3 궤도?
11년 전
-
4
(； ´・д・) 베타 재매입비탈?
11년 전
-
3
망원 렌즈의 압축 효과겠죠.
11년 전
-
0
고가로부터 지하, 는 드물지 않지만, 비탈이 되어 있기 때문에 불필요하게.
11년 전
-
2
아니, 돈의 문제지요.
11년 전
-
3
최근의 경전철은鐵車輪의 점착 운전에서도 상당히 급구배 오를 수 있는 것 같지만, 레스를 봐 있으면 일본에서는 흔치 않은 것 같네요.
11년 전
-
3
http://www.alstom.com/products-services/product-catalogue/rail-systems/integrated-solutions/products/axonis/
11년 전
-
3
http://www.cifi.it/UplDocumenti/torino12/08%201%20Claudio%20Tavella%20BOMBARDIER.pdf
11년 전
-
3
이상의 자료에서는 5.4%~6%까지 보이고 있습니다만, 이것은 자칭 세계 최고의 철도大國의 일본의 기술력에서는 산악 철도에서 뿐 실현할 수 있는 구배라고 하네요 (笑
11년 전
-
0
도쿄에 있는 노면 전차는, 1913년부터 현재에 이르기까지 66.7‰의 구배를 점착 운전하고 있습니다만 w
11년 전
-
0
pokebe4 09-13 16:05:50 이상의 자료에서는 5.4%~6%까지 보이고 있습니다만, 이것은 자칭 세계 최고의 철도 대국의 일본의 기술력으로는 산악 철도로만 실현될 수 있는 구배라고 말하는군요 (소
11년 전
-
3
불평은 이쪽에 부탁하는 w → kore_a_4 09-13 08:18:17 50이라고 말하면, 산악 철도의 레벨이지만 응.스위스에 수출하기 위한 실험 노선일까?w
11년 전
-
0
지워 도망 상습범(위적·pokebe4)의 코멘트, 보존해 두었던 w
11년 전
-
0
pokebe씨, 타인보다 자신의 무지를 인정 반성합시다 w
11년 전
-
3
동포의 자폭이 부끄러웠던 것 같네요 (笑
11년 전
-
0
pokebe씨, 일본에는 100년 이상 전부터 66.7‰의 구배를 점착 운전하는 철도가 있습니다. 조심성없는 발언이었지요 w 웃어 주는 www
11년 전
-
0
pokebe씨, 비난의 화살을 일유익의 발언은 보기 흉해요 w 새로운 웃음거리가 되고 싶습니까?ww
11년 전
-
0
woolwich>이제(벌써) pokebe는 무시로 좋지.형편이 좋을 때 밖에 오지 않고.나빠지면 사실을 곡해 해서까지 자기의 정당성을 관철하고.
11년 전
-
2
50%나 있으면 유원지예요.
11년 전
-
3
‰(퍼밀)(와)과%(퍼센트)는 다른 것.그런 일도 구별할 수 없는 것인가.
11년 전
-
2
그것은 실례.문자를 작게 표시하고 있으므로 눈치채지 못했어요.
11년 전
-
2
50이라고 말하면, 산악 철도의 레벨이지만 응.스위스에 수출하기 위한 실험 노선일까?w
11년 전
-
2
철도의 브레이크와 자동차의 그것과 구별이 되지 않는 사람이 설계한 것은?
11년 전
-
2
한국인은, catalog spec 밖에 말하지 않는다고 하는 것은, 변함 없이다.비가 내리면 점착력 반에 떨어져 버리니까, 어떠한 안전 대책을 하고 있을지가 반론 재료일 것이다에
11년 전
-
2
이것으로 무인 운전하자고 이니까, 무섭지요
11년 전
-
3
kore_a_4 >> 네 자폭으로 동포가 괴로워하고 있어요w
11년 전
-
0
pokebe가 자폭해 웃음거리가 되어, 한층 더 자폭한 사실을 받아 들여지지 않는다고 하는 보기 흉한 모습을 쬐고 있는 것을 조소되고 있는 사실은 왜소형화 할 수 없습니다 w
11년 전
-
2
덧붙여서 차량의 크기, 일본의 차량으로 닮은 치수의 것은, 도쿄의 마루노우치선을 약간 작게 한 정도라고. 긴자선보다는 큰 것 같다.
11년 전
-
2
노선 선정에 즈음해, 도로 스페이스의 활용 전제라든지의 이유로, 도로폭의 확폭공사를 할 수 있는 장소등을 선택하면, 여기 밖에 지하에 잠입하는 스페이스를 확보할 수 없었으니까인가?
11년 전
-
5
무엇‰인가・・・?
11년 전
-
3
ねふ子 >> 50~60 정도에서는?
11년 전
-
2
이런 건 객관적으로 보고 웃는 것 외에 아무것도 나오지 않아요.트럭이 졸음 운전으로 돌진해 낙하→갑자기 멈추지 못하고 전철 추돌→결함이 있는 설계와 미디어가 떠든다.
11년 전
-
2
사고가 일어날 때까지 모르겠지.라고 그 이상이나 그것 이하도 나오지 않습니다.리스크를 아무렇지도 않게 잡히는 것도 이 나라의 좋은 점이라고 생각하면 웃겨 줄 뿐입니다.
11년 전
-
3
Syujilica >> 우선 퍼밀과 퍼센트를 구별할 수 있게 된 후에 이야기합시다. 그것과 kore_a_4의 자폭에 찬동하고 있었던 것도 반성하고w
11년 전
-
0
「일본인을 웃음거리로 할 수 있는 nida!」라고 기뻐하고 있었지만, 곧바로 자폭이 발각되고 웃음거리로 된 pokebe씨는 반성해, 무지와 스스로의 썩은 근성을 바로잡는 노력을 합시다 w
11년 전
-
2
어린 아이는 똥이 재미있는 것 같지만, 그것은 그것으로 좋은 것은 아닌지?나에게는 너무 시시해서 그 재미를 모르는 것뿐이다.아이는 객관을 웃을 수 없으니까.
11년 전
-
2
퍼밀은 1 km 진행되는 동안에 무슨 m상승하는지를 나타내는 단위지요. 큐슈 신간선도 35‰라고 하는 것이 2나 곳 있다고 해요.
11년 전
-
2
덕분에 전차전동차가 아니면 도중에 재기동할 수 없다든가.
11년 전
-
2
뭐, 인천의 교통기관은, 모노레일이라고 말해, 리니어 라고 하여, 실패작(뿐)만이지만, 이것도, 실패작인 것은, 다른 뉴스를 본다고 알군요
11년 전