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北陸新幹線延伸ルートの謎

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北陸新幹線延伸ルートが最近変わったのをご存じだろうか?

2014年以前


1兆円を超えるものはなかったのだが、今年になってから



いつの間にか、2兆円ルートが大勢に

どうせ、2031年以降に着工なら、米原ルートで余った金をリニアにつぎ込んだ方がいいのでは?




try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["%E7%8C%AB%209%20%E5%8F%B7","bono1%20","%E6%9D%91%E5%B4%8E%E5%A4%AA%E9%83%8E","%E8%A5%BF%E6%88%90%E7%94%B7","%E7%8B%AC%E3%82%8A%E8%AB%96%E9%85%92%E5%A0%B4","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B0","%E5%A4%A7%E5%92%8C%E7%94%BA%E5%90%89%E5%B2%A1%E6%9D%B12","jank","%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%B8%82%E8%8A%B3%E9%87%8E7","%E3%81%AA%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%AA%E3%81%8E%E5%9B%A3%E5%9C%B0","bono1","%E6%B1%A0%E9%87%8E%E3%82%81%E3%81%A0%E3%81%8B","%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%93%E3%81%B3%E3%81%A8","%23jank"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form");for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
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호쿠리쿠 신간선 연신 루트의 수수께끼

호쿠리쿠 신간선 연신 루트가 최근 바뀐 것을 아시는 바일까?

2014년 이전


1조엔을 넘는 것은 없었지만, 금년이 되고 나서



어느새인가, 2조엔 루트가 여럿에게

어차피, 2031년 이후에 착공이라면, 미원 루트로 남은 돈을 리니어에 쏟아 넣는 것이 좋은 것은 아닌지?




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스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

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コメント ( 9 )
  • 舞鶴ルートっていつの間にww

    9年前

  • さすがに舞鶴経由のような罰ゲームはネェだろw

    9年前

  • 確かに罰ゲームですよね。舞鶴だと、行先を新大阪にするのも難しく、接続点は姫路あたりが自然ですかね。舞鶴ルートは提唱した京都府以外の賛同を得られてませんし。

    9年前

  • 1

    小浜ルートが京都経由になったのはどう考えてもリニア対策かと 京都府・京都市が京都経由でとトチ狂った寝言いいだしてるからね。

    9年前

  • 1

    黙らせるためにはこれしかないかと 米原ルートでは東海が嫌がるし舞鶴なんて絶対に嫌な西と東の利害が一致で そうなったと思うよ

    9年前

  • そしてなぜ全てが遠回りしてでも京都を通ろうとするルートなのか。京都がそんなに重要かね。

    9年前

  • 京都乗り入れの場合は、大深度地下らしいね。新大阪ー京都も大深度の予定だから、高額な建設費になっているようだね。

    9年前

  • 舞鶴は、京都出身の議員で与党の検討委員会の委員長が主張した案であって、仕方なく比較対象にしたに過ぎないので、あまり意味はないと思うよ。

    9年前

  • 米原ルートの所要時間67分って、何だろう? ^^;

    9年前

鉄道の話

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