BYD의 경EV 「해달」, 발매 2주간에 1000대 돌파=중국 넷 「자동차 산업 대국에서 훌륭한 성적」
Record China2026년 8월 12일 13:00중국 BYD가 일본 시장에 투입한 「해달」의 수주 대수가 발매로부터 2주간에 1000대를 넘었다.
중국·비아적(BYD)가 일본 시장에 투입한 「RACCO(해달)」의 수주 대수가 발매로부터 2주간에 1000대를 넘었다.
동승은 7월 28일에 발매된 전동 경자동차(경EV)로, 그레이드는 「200」 「300 플러스」 「300 프리미엄」의 세 개를 준비.메이커 소매가격은 214만 5000249만 7000엔이 설정되어 나라의 보조금 15만엔을 적용하면 「200」이 200만엔을 자르는 일도 화제를 불렀다.1회의 충전으로 주행할 수 있는 거리는 「200」이 210킬로, 「300 플러스」와「300 프리미엄」이 320킬로다.
BYD JAPAN는 이번 달 10일, X( 구트잇타)에의 투고로 해달의 누계 수주 대수가1000대를 돌파한 것을 보고.이 정보는 중국 SNS의 미박(웨이 보)에서도 소개되어 있다 자동차계 브로가는 「해달이 자동차 산업 대국의 일본에서 훌륭한 성적을 나타냈다.2주간에 1000대라고 하는 수주는 일시적인 화제성에 의하는 것이 아니고, 해외의 유저가 중국의 자동차 제조 기술을 자발적으로 받아 들인 것의 표현이다」라는 감상을 대었다.
동브로가는 또, 「일본계 메이커가 오랜 세월 지켜 온 경자동차라고 하는 영역을 깊게 파고 들어 단순하게 제품을 수출하는 것이 아니라, 현지의 정책, 통근 씬, 생활 요구에 깊게 적합시켜, 배터리 성능이나 쾌적성, 유연한 주행등의 과제를 하나하나 해결했다」라고 코멘트.「해달의 호조인 판매는 중국의신 에너지차메이커의 글로벌화 전략이 성숙한 것을 나타내 보이는 축도다」라고도 논했다.(번역·편집/노타니)
https://www.recordchina.co.jp/b989404-s25-c20-d0190.html
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중흉제를 사다니 죽음을 두려워하지 않음이 1000명이나 있는 것이군.
( *｀∀′)(으)로, 발매 후2주간에 1000대는 기뻐하는 성적인가?
