혼다 F1 첫승리 60주년, 츠노다 유타카 타케시 선수가 F1멕시코 GP로 「RA272」의 데모 주행 피로
편집부：시오타니공방
2025년 10월 1일 16:06
2025년 10월 26일 실시
1965년에 F1첫 우승을 달성한 RA272
HRC(혼다·레이싱)는, 멕시코 시티에 있는 에르마노스·로도리게스 서킷에서 10월 26일(현지시간)에 개최되는 F1멕시코 그랑프리의 프로그램에서, 츠노다 유타카 타케시 선수에 의한 F1머신 「RA272」의 데모 주행을 행한다고 발표했다.
1965년 10월 24일에 개최된 F1멕시코 그랑프리에서, 「RA272」를 모는 리치·긴서(Richie Ginther) 선수가, 일본의 자동차 메이커로서 처음으로 세계 최고봉의 무대에서 승리를 획득.2025년은, F1세계 선수권에서 처음 승리를 거두고 나서 정확히 60주년을 맞이하는 해로, 이것을 기념한 일환으로서 지금 시즌 Oracle Red Bull Racing(오라클·렛드불·레이싱)로부터 참전하고 있는 츠노다 유타카 타케시 선수에 의한 「RA272」의 데모 주행을 실시한다고 한다.
RA272는, 혼다가 풀 컨스트릭터로서 도전한 2년째의 F1머신으로, V형 12 기통 1.5 리터 엔진을 탑재해, 흰 바탕에 일장기를 다룬 모습은, 일본의 모터스포츠의 역사를 개척한 심볼이기도 하다.
이번 데모 주행을 향해서 혼다 콜렉션 홀 소장의 「RA272」에, HRC의 엔지니어가 특별한 멘테넌스를 실시.그리고 혼다가 F1 처음 승리를 거둔 에르마노스·로도리게스 서킷에서, 일본인 F1드라이버의 츠노다 선수가 드라이브 한다.
2024 Goodwood Festival of Speed에서 RA272의 주행 준비를 하는 츠노다 선수
Oracle Red Bull Racing 츠노다 유타카 타케시 선수의 코멘트
혼다가 F1로 처음으로 승리를 거둔 특별한 장소에서 RA272를 다시 드라이브 할 수 있는 것을 영광으로 생각합니다.60년전에 RA272가 일본의 모터스포츠의 역사를 개척한 서킷에서 자신이 달리게 하는 것은, 특별하고 감개 풍부한 경험입니다.Honda가 겹쳐 쌓아 온 도전의 역사를 가슴에, 팬 여러분에게 꿈과 정열을 느껴 받을 수 있는 주행을 보여드리고 싶습니다.
혼다·레이싱 대표이사 사장 와타나베 코지의 코멘트
1965년에 혼다가 첫승리를 장식한 멕시코의 땅에서, 60년때를 거쳐 RA272가 다시 달리는 것을 매우 기쁘다고 생각합니다.그리고, 그 역사 있다 머신을, 일본을 대표하는 F1드라이버인 츠노다 선수가 드라이브 하는 것은 큰 의미를 가집니다.혼다의 도전의 역사를 되돌아 보는 것과 동시에, 앞으로의 꿈과 희망을 팬의 여러분과 원 이겨 버무리는 귀중한 기회가 된다고 믿고 있습니다.
혼다의 주된 F1활동
1964년 1968년：엔진·차체를 포함한 올 혼다로서 참전
1965년：멕시코 그랑프리에서 첫 우승
1983년 1992년：엔진 써플라이어로서 참전
1986년：Williams Honda로서 콘스트라크타즈체피온을 획득
1987년：Williams Honda로서 드라이바즈체피온과 콘스트라크타즈체피온의 더블 타이틀 획득
1988년 1991년：McLaren Honda로서 4년 연속으로 드라이바즈체피온과 콘스트라크타즈체피온의 더블 타이틀 획득
2000년 2005년：B·A·RHonda로서 엔진 공급과 차체의 공동 개발에 의한 참전
2006년 2008년：엔진·차체를 포함한 올 Honda로서 참전
2015년-2017년：파워 유닛 써플라이어로서 참전, McLaren Racing에 파워 유닛을 공급
2018년：Scuderia Toro Rosso에 파워 유닛 공급을 개시
2019년：Red Bull Racing에 파워 유닛 공급을 개시
2021년：Red Bull Racing의 막스·페르스탑펜 선수가 드라이바즈체피온 획득.2021년로서 F1참전을 종료
2022년：Red Bull Powertrains에 HRC가 기술 지원을 개시. Red Bull Racing와 막스·페르스탑펜 선수가 콘스트라크타즈체피온과 드라이바즈체피온의 더블 타이틀 획득
2023년：2026년부터의 F1재참전을 발표.콘스트라크타즈체피온과 드라이바즈체피온의 더블 타이틀을 2년 연속으로 획득
2024년：막스·페르스탑펜 선수가 드라이바즈체피온 4 연패를 달성
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2051611.html
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( ′·д·) 60년···그런 옛날이었구나.
ホンダF1初勝利60周年、角田裕毅選手がF1メキシコGPで「RA272」のデモ走行披露
編集部：塩谷公邦
2025年10月1日 16:06
2025年10月26日 実施
1965年にF1初優勝を達成したRA272
HRC（ホンダ・レーシング）は、メキシコシティにあるエルマノス・ロドリゲスサーキットで10月26日（現地時間）に開催されるF1メキシコグランプリのプログラムにて、角田裕毅選手によるF1マシン「RA272」のデモ走行を行なうと発表した。
1965年10月24日に開催されたF1メキシコグランプリにて、「RA272」を駆るリッチー・ギンサー（Richie Ginther）選手が、日本の自動車メーカーとして初めて世界最高峰の舞台で勝利を獲得。2025年は、F1世界選手権で初勝利を収めてからちょうど60周年を迎える年で、これを記念した一環として、今シーズンOracle Red Bull Racing（オラクル・レッドブル・レーシング）から参戦している角田裕毅選手による「RA272」のデモ走行を実施するという。
RA272は、ホンダがフルコンストラクターとして挑んだ2年目のF1マシンで、V型12気筒1.5リッターエンジンを搭載し、白地に日の丸をあしらった姿は、日本のモータースポーツの歴史を切り拓いたシンボルでもある。
今回のデモ走行に向け、ホンダコレクションホール所蔵の「RA272」に、HRCのエンジニアが特別なメンテナンスを実施。そしてホンダがF1初勝利を収めたエルマノス・ロドリゲスサーキットで、日本人F1ドライバーの角田選手がドライブする。
2024 Goodwood Festival of SpeedにてRA272の走行準備をする角田選手
Oracle Red Bull Racing 角田裕毅選手のコメント
ホンダがF1で初めて勝利を挙げた特別な場所でRA272を再びドライブできることを光栄に思います。60年前にRA272が日本のモータースポーツの歴史を切り拓いたサーキットで自分が走らせることは、特別で感慨深い経験です。Hondaが積み重ねてきた挑戦の歴史を胸に、ファンの皆さんに夢と情熱を感じていただける走りをお見せしたいと思います。
ホンダ・レーシング 代表取締役社長 渡辺康治のコメント
1965年にホンダが初勝利を飾ったメキシコの地で、60年の時を経てRA272が再び走ることを非常にうれしく思います。そして、その歴史あるマシンを、日本を代表するF1ドライバーである角田選手がドライブすることは大きな意味を持ちます。ホンダの挑戦の歴史を振り返るとともに、これからの夢と希望をファンの皆様とわかちあえる貴重な機会になると信じています。
ホンダの主なF1活動
1964年～1968年：エンジン・車体を含めたオールホンダとして参戦
1965年：メキシコグランプリで初優勝
1983年～1992年：エンジンサプライヤーとして参戦
1986年：Williams Hondaとしてコンストラクターズチャンピオンを獲得
1987年：Williams Hondaとしてドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオンのダブルタイトル獲得
1988年～1991年：McLaren Hondaとして4年連続でドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオンのダブルタイトル獲得
2000年～2005年：B・A・R Hondaとしてエンジン供給と車体の共同開発による参戦
2006年～2008年：エンジン・車体を含めたオールHondaとして参戦
2015年-2017年：パワーユニットサプライヤーとして参戦、McLaren Racingにパワーユニットを供給
2018年：Scuderia Toro Rossoにパワーユニット供給を開始
2019年：Red Bull Racingにパワーユニット供給を開始
2021年：Red Bull Racingのマックス・フェルスタッペン選手がドライバーズチャンピオン獲得。2021年をもってF1参戦を終了
2022年：Red Bull PowertrainsへHRCが技術支援を開始。 Red Bull Racingとマックス・フェルスタッペン選手がコンストラクターズチャンピオンとドライバーズチャンピオンのダブルタイトル獲得
2023年：2026年からのF1再参戦を発表。コンストラクターズチャンピオンとドライバーズチャンピオンのダブルタイトルを2年連続で獲得
2024年：マックス・フェルスタッペン選手がドライバーズチャンピオン4連覇を達成
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2051611.html
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（ ´・д・）60年・・・そんな昔だったか。