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위그선 기술은 한국이 세계 최정상급

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"바다의 KTX"로 불리는 차세대 해상운송 수단인 위그선(사진)의 생산기지가 세계 최초로 구축돼 11월부터 생산에 들어간다.

지식경제부는 25일 위그선 생산업체 윙쉽중공업과 26일 군산 자유무역지역 5블럭에서 위그선 생산공장 기공식을 갖는다고 밝혔다.

위그선(WIG船)은 "Wing In Ground(Effect Craft)"의 머리글자를 딴 것으로, 날개가 수면에 가까워지면 양력(揚力ㆍ뜨는 힘)이 증가하는 표면효과(Ground Effect)를 이용해 수면 위를 1~5m 가량 떠서 시속 300~500㎞로 운행하는 비행 선박이다. 1~3시간이면 중국이나 일본에 닿을 수 있고 항공기처럼 높이 뜨고 내릴 필요가 없어 연료 소모가 적은 친환경 교통 수단이다.

위그선 제작업체 윙쉽중공업은 2012년부터 5년간 내수 20여척, 수출 40여척의 판매가 가능하고 2단계 생산시설 확충이 끝나는 2015년 이후에는 연간 24척 이상의 중대형 위그선을 생산해 국내외에 판매할 수 있을 것으로 전망하고 있다.

  윙쉽중공업은 4만3,000㎡의 부지에 2012년까지 조립공장과 부품공장, 자재창고 등을 완공할 계획이며 이 가운데 제1조립공장은 11월 까지 만들어 곧바로 중형급 위그선 제작에 들어갈 계획이다.
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ウイッグ船技術は韓国が世界最上級

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댓글 ( 17 )
  • 0

    수중익선?

    17년 전

  • "바다의 KTX"www

    17년 전

  • 1..5 m 떠올라 항행입니까 교통량이 많은 해역에서는 최고속도 낼 수 있는 것입니까?

    17년 전

  • 비행정이, 100만배, 안전하다^^

    17년 전

  • 물결의 높이가, 어느 정도까지 대응 할 수 있는 것입니까?

    17년 전

  • 파도 높이는 태풍이 아니면 지장 없습니다. ^^

    17년 전

  • 2 m이상의 파도는 일상적에 있지만, 1.5 m라면 불10분 아니야?

    17년 전

  • Lun급 WIG라고 하는, 대선배가 있기 때문에, 밀리터리에서 내는 것이 향하고 있다고 생각해요.

    17년 전

  • 2

    일본해에서는, 물결이 높아서 사용할 수 없는데. 대운하가 생기면, 거기서 사용하는 거니?  사용할 수 있을 리 없지만

    17년 전

  • 0

    물결의 낮은 아리아케해에서도 사용할 수 없다..

    17년 전

  • 외형 발포스티롤의 고무 동력 비행기 wwwwwwwww

    17년 전

  • 4

    잘 모릅니다만, 그 기술은 실증되고 있는 것입니까?

    17년 전

  • 0

    >((OoO 비행기보다 늦고, 배보다 탑재량이 적다. ·····비행기보다 연비는 좋지만, 배보다 연비는 나쁘다. ·····어중간한 것 아니야?

    17년 전

  • 0

    >((OoO 게다가 짐싣기에는 특별한 인프라가 필요한 것이 아닐까········보통 항구는 접안할 수 없을 것입니다···········

    17년 전

  • 최근, 냉동 기술도 진보하고 있고.나노 버블이라든지, 질소 가스의 얼음이라든지 날것 선도가 장거리 수송에 적합하는 환경이 나오고 있기 때문에, 보통 화물열차라든지 화물선으로도 수송 가능이 되고 있다.

    17년 전

  • 0

    시험 제작기도 없는데 공장 건설을 착공할까?자본금 사기아니야?

    17년 전

  • 3

    에크라노프란(카스피해의 괴물)의 소형판입니까.http://ja.wikipedia.org/wiki/에크라노프란 외양이라고, 2 m정도의 물결은 흔하고, 백회에 1회 1.5배, 천회에 1회 2배의 높이의 물결이 온다고도 말해지고 있습니다만.

    17년 전

철도이야기

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