미나미우라와역에서 찍은 사진.
이것, 같은 205계입니다.
그러나, 오측의『무사시노선 마스크』의 편성이 205계로서 원형에 가깝다고 하는 불가사의.
미나미우라와에서는, 평일의 일중은 상하가 동시각에 발차하는 다이어가 되고 있습니다.
게다가 승무원 교대가 있는 역이므로, 어느 정도는 줄지어 있어 줍니다.
무사시노선 마스크의 차량이 적기 때문에 다소 기다리게 되는 것은 있어도, 1 시간 반 정도 달라붙으면 이 줄은 찍힌다고 생각해요.
미나미우라와역에서 찍은 사진.
이것, 같은 205계입니다.
그러나, 오측의『무사시노선 마스크』의 편성이 205계로서 원형에 가깝다고 하는 불가사의.
미나미우라와에서는, 평일의 일중은 상하가 동시각에 발차하는 다이어가 되고 있습니다.
게다가 승무원 교대가 있는 역이므로, 어느 정도는 줄지어 있어 줍니다.
무사시노선 마스크의 차량이 적기 때문에 다소 기다리게 되는 것은 있어도, 1 시간 반 정도 달라붙으면 이 줄은 찍힌다고 생각해요.
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原型に近いのは・・・？（修正版）
南浦和駅で撮った写真。
これ、同じ205系です。
しかし、奥側の『武蔵野線マスク』の編成の方が205系として原型に近いという不思議。
南浦和では、平日の日中は上下が同時刻に発車するダイヤとなっています。
さらに、乗務員交代がある駅なので、ある程度は並んでいてくれます。
武蔵野線マスクの車両の方が少ないので多少待たされることはあっても、1時間半くらい粘ればこの並びは撮れると思いますよ。
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댓글 ( 12 )-
Lv 2
나에게는 전혀 모릅니다--； 안쪽이 원형에 가까운 것이 이상하게는, 안쪽이 새롭기 때문에입니까？
16년 전
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Lv 0
미안해요, 「차량」이 아니고 「편성」의 실수입니다. 나중에 수정하겠습니다.
16년 전
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Lv 0
판화선에 전편성이 전적 하고 나서, 전혀 보지 않게 된 205계.원래 3 편성 밖에 없었으니까 드문 물품이었지만.
16년 전
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Lv 0
앞의 편성은 야마노테선으로부터의 전속입니다만, 무사시노선에 그대로 전용하면 타선에 돌리는 M차가 부족하게 되므로, M차를 VVVF화하고 있습니다.
16년 전
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Lv 0
이것은, 케이요선의 도쿄역에 노선 연장하고 있는 관계상, 그대로라면 6 M2T의 편성으로 하지 않으면 안 된다고 하는 이유가 있습니다. 이 VVVF화한 5000 접수대는 4 M4T입니다.
16년 전
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Lv 2
하구에 살고 있었을 때의 근처역이 미나미우라와였다＾＾
16년 전
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Lv 0
kore_a_4>> 오오타니b…아니, 아무것도 아닙니다＾＾
16년 전
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Lv 2
잔디야＾＾
16년 전
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Lv 0
통근용 차량이 좋아라고 하는 인간도 있다고 하는 것. 자신이나 ocean_river씨는 그러한 타입.
16년 전
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Lv 0
잔디라면 와라비가 가까운 이미지가 있기는 하지만요. 우라와 전철구에 차량 보러 가거나 하고 있었습니다？
16년 전
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Lv 2
바깥고리의 북측이었기 때문에, 같을 정도의 거리일까＾＾뭐, 그 당시는 전철에 너무 흥미없어서＾＾
16년 전
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Lv 3
・・・잘도 아무튼, 로컬 차량으로 분위기가 살 수 있는 것이군요.
16년 전
