5월 2일부터 3일에 걸치고, 쿄토·나라 방면을 봐 빛 해서 신경이 쓰인 것 등을 곰곰히적어 보고 싶다고 생각한다.
( ′·ω·) b
우선, 츠루가로부터 히메지행의 신쾌속을 탔습니다만, 도중의 미원으로 병결이 있었군요.마이하라역의 기외에서 정지했다고 했더니, 등불 열식의 유도 신호기가 현시가 되고, 이미 입선 하고 있는 편성까지 백기에 의한 유도 신호로 접근해 간다···정말, 첫 체험으로 흥미롭게 관찰하고 있었습니다.홋카이도에서는 볼 수 없는 작업이므로.
그것과 관통문이 있는 차량인데, 연결 후도 차내가 빠져 나가가 할 수 없다고 하는 것이 불가사의.작업시간 단축 (위해)때문에인가 해들.그렇지 않으면 처면의 문은 긴급시의 탈출용?
( ′·д·) 사전에 병결작업이 있는 것을 알고 있으면(자), 동영상을 찍고 있던 참인데.유감.

쿄토역에서 눈에 띈 팬더가 탄 전철과 천도 훈헤드 마크를 붙인 전철
나라선의 승무원은, 제복의 가슴의 헝겊이 천도 훈 모양이었지요.이 1년간을 위해서 일부러 만들었겠지요.
( ′-ω-) 홋카이도에서는 거기까지 하지 않는데.잘 하는 것이다.

오전중부터 오후까지는, 지샤나 박물관을 보고 돌아, 그 후는 JR나라역에서 히라죠오 천도 1300 기제의 히라죠오궁적회장까지무료셔틀 버스가 나와 있다라는 것으로, 타고 가 왔습니다.
히라죠오궁적회장에 도착 후, 남단의 스자쿠문으로부터 들어가, 북단의 제1차 대극전 (헤이안 시대의 정전)을 바라보면···,

스자쿠문과 제1차 대극전 (헤이안 시대의 정전)의 사이를 선로가 횡단하고 있습니다.뭐라고 할까···태고의 전통과 현대문명의 화려한 융합?역사의 단절?제1차 대극전 (헤이안 시대의 정전)에는, 건널목을 건너지 않으면 갈 수 없습니다.
( ′·ω·) 어떻게든 되지 않는가.어중간한 느낌.

건널목을 건넜는데로부터 제1차 대극전 (헤이안 시대의 정전)전까지, 사지의 약한 사람용으로 하트풀 트램 되는 것이 순환 운전하고 있었습니다.연접의 무궤도차···그렇다고 하는 분류가 될까.구내는 넓으니까.
17시 지나 히라죠오궁회장이 닫힌 후는 우선 오사카의 거리에 나와 보는 것에.
오사카 역전의 보도교 계단의 어귀의 한가운데에서, 악기든지 발전기든지를 펼쳐 연주하는 배.지금도 있습니다.통로를 찰 수 있어 귀찮았습니다.
오사카에서는, 「오코노미야키를 반찬에 밥을 먹는다」라고 하는 이문화를 경험해 보고 싶었습니다만, 가는 가게는 어디도 혼잡했기 때문에 단념.
그리고, 좀 더 서쪽의 거리에서 일박.
다음날 견학한 곳은 이런 곳.
( ′·ω·) p

(;′-ω-) 자주(잘) 몰라요 행정이다.
이것들을 다 견학했더니 , 시각은 곧 있으면 저녁.모처럼 쿄토에 왔으니까, 마지막에 하나 더 정도 신사라도 볼까, 라고 버스를 타면 방향 차이의 노선을 타 버렸습니다.그런데 어떻게 하지.
( ′·д·) 낡은 건물만 보는 것도 질려 오고 싶은.
까지는 생각하지 않았습니다만, 적당히 걸어 지쳤기 때문에, 최후는 근대적인 것을 견학하려고 해, 매화 골목으로 향하기로 했습니다.

매화 골목 증기기관차관
「오늘은폐관했습니다.」의 표시.
내가 도착한 것은17:00.그리고 개관 시간은17:00까지(입관은16:30까지).
( ′;д;) 사전에 조사해 계획해 행동하지 않기 때문에 이렇게 되는 것일까.
자업자득이군요.
실망 하면서도, 무엇인가 희귀한 것을 보고 돌아가고 싶은 나는, 이것 또 착상으로 이웃마을까지 다녀 왔습니다.

비와코의 유람선···이런 큰 것, 어디에서 옮겨 왔을 것이다.큐슈 신간선과 같이 완성품을 육상수송 한 것이 아니겠지만.
그리고 오츠시내의 도로를 달리는 4 양편성의 전철.JR같은 수준의 차체폭인가라고 생각하고 있으면(자), 노면 전차 사이즈인 것.
( ′·д·) 그런데도, 도로를 달리는 4 양편성이라고 하는 것은 굉장하다.
차량은 노면 전차같은데, 전용선에는 신호기와 ATS가 있어, 역에는 홈도 자동 개찰도 있어 일인분의 철도 보고 싶다···라고, 철도인가?철도 어쩐지 궤도 어쩐지 잘 모릅니다.
이 후는, 마이하라까지 가, 홈상으로부터 휙휙 달려 나가는희망를 당분간 바라보고 나서,히카리와 도쿄로 향했던과.
( ′·ω·) 300계의 M차는 조금 5월승 샀어.
~ 계속 될지도 ~
================================
(철도와는 관계가 없는 푸념)
도다이사의 견학을 결정하기에 즈음하고, 사전에 조사한 정보로는, 옛날 학교의 역사의 수업으로 배운 마루가 높은 창고 구조로 유명한정창원이 곧 근처에 있어, 외관 뿐이지만 견학할 수 있다라는 것.기대해 보러 다녀 왔습니다만, 거기서 본 것은···,

오늘의 마사쿠라(마루가 높은 창고) 외 구의 공개는종료했습니다
1, 공개 실시 일시
월요일부터 금요일까지(휴일등을 제외하다)의 매일 오전 10시부터 오후 3시까지
2, 공개를 실시하지 않는 날
토요일·일요일·국민의 축일·휴일 12월 28일부터 다음 해 1월4일까지
5월 2일은 일요일···칙공개를 실시하지 않는 날이었습니다.
이렇게 말하는지, 나와 같이 달력 대로에 휴가를 내는 인간은 볼 수 할 수 없구나.
( ′·д·) 실망.
여기까지는 좋다고 해.
책넘어로중의 마사쿠라를 살짝 볼 수 있는 곳(중)이 있다는 것으로 보러 갔습니다만, 거기로부터 도다이사분에게 돌아오는 도중 , 걷고 있고 왼발목을 비틀어 버렸습니다.
( ′·д·) 「.염좌먹어인가.지금부터 아직도 걸을 생각인데」
(와)과 불안하게 생각하면서 멈춰 서 발목 상태를 확인하고 있으면, 저 편에서 걸어 온 외형 60세 전후의 옷산이, 나와 스쳐 지나가자 마자 보속과 한마디 중얼거렸습니다.
<□`д′> 「이끼좋았는데 」
···칸사이 사투리의 인터네이션같았지만, (들)물어 실수인가?그렇지 않으면 정말로 들린 대로를 말했는가?(이)라고 생각하면서 옷산을 보면,
<□`д′> 「이끼재미있었는데 」
라고 이쪽을 무슥으로 한 표정으로 보면서 중얼거렸습니다.아무래도 타인이 다치는 상태를 보고 재미있어하는 타입의 인간같습니다.
만일 마음 속에서 그런 일을 생각했다고 해도, 설마 그렇게 비상식적인 일을 상대에게 정면에서 말해 말하는 인간이 있다고는 생각도 따르지 않고, 그러한 비상식적인 배에 서투른 말을 하면 어떤 눈에 조원 될까 안 것은 아니라고 생각했으므로, 단지 무언으로 예 찾아낸 것만으로 통과시켰습니다만···설마 저것이 관서인 전반의 멘타리티입니까.
요시모토 신희극의 너무 보겠지 인가.지금 생각하기 시작해도 화가 난다.