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LaHood 장관 : 일본과 중국의 고속열차는 미국에 오지 않는다.

조회수 : 2,754
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http://www.whitehouse.gov/blog/2010/05/14/riding-rails-japan-china

백악관 홈페이지에 올려진 LaHood 장관의 기고문입니다.

The White House Blog

Riding the Rails in Japan, China
Posted by Secretary Ray LaHood on May 14, 2010 at 02:28 PM EDT

Are Japanese bullet trains coming to the US? This is a question I"ve seen being asked more than once in the media this week.

Now, to be fair, I may have started this buzz by riding a couple of Japan"s lightning fast trains while visiting that country earlier in the week. And I have to say, those trains are fast. Very fast.

I"m also looking forward to riding to the Shanghai airport later today on China"s maglev train.

My short answer to the question? No, Japanese and Chinese trains are not coming to the US.

BUT, Japanese and Chinese high-speed rail technology and expertise may be on its way. And, when an American high-speed rail system is up and running--thanks to President Obama"s initial $8 billion down-payment and future rail grants authorized by Congress-- those familiar with Japan"s Shinkansen or Spain"s AVE or Germany"s ICE or Russia"s Sapsan may find similar designs and components.

번역문보기

LaHood 長官 : 日本と中国の高速列車はアメリカへ来ない.

http://www.whitehouse.gov/blog/2010/05/14/riding-rails-japan-china

ホワイトハウスホームページに上げられた LaHood 長官の寄稿文です.

The White House Blog

Riding the Rails in Japan, China
Posted by Secretary Ray LaHood on May 14, 2010 at 02:28 PM EDT

Are Japanese bullet trains coming to the US? This is a question I¥"ve seen being asked more than once in the media this week.

Now, to be fair, I may have started this buzz by riding a couple of Japan¥"s lightning fast trains while visiting that country earlier in the week. And I have to say, those trains are fast. Very fast.

I¥"m also looking forward to riding to the Shanghai airport later today on China¥"s maglev train.

My short answer to the question? No, Japanese and Chinese trains are not coming to the US.

BUT, Japanese and Chinese high-speed rail technology and expertise may be on its way. And, when an American high-speed rail system is up and running--thanks to President Obama¥"s initial $8 billion down-payment and future rail grants authorized by Congress-- those familiar with Japan¥"s Shinkansen or Spain¥"s AVE or Germany¥"s ICE or Russia¥"s Sapsan may find similar designs and components.

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댓글 ( 23 )

  • 1

    In the meantime, if we do end up benefiting from foreign expertise, whether it"s Japanese or Chinese or Canadian or European, another thing you can bet on is those trains and their components will be made by skilled American workers.

    16년 전

  • 1

    ↑당신, 의도적으로 문장의 최후단을 생략 하고 있는데＾＾　이것을 읽으면, 「일본의 신간선의 하드웨어가 온다」것은 아니게 기술이나 경험을 포함시킨 미국 조립 차량이 되는(계속 된다)

    16년 전

  • 1

    (계속) 가능성이 있다고 하는 것.미국에는 경험이 없기 때문에, 그것까지는 「기술과 경험」을 살 가능성은 있으면.그런데 그의 언급한 선택사항에는"Korean"는 없습니다만？＾＾

    16년 전

  • 1

    스레 토노모에게는, 좀 더 영문을 분명하게 읽고 나서 투고되는 것을 추천합니다＾＾ http://fastlane.dot.gov/

    16년 전

  • 6

    신간선 끝난 orz

    16년 전

  • 0

    의도적으로 문장의 최후단을 생략입니까..... 날조로 매우 기뻐하게 완성될 수 있는 한국인이 부럽네요......

    16년 전

  • 1

    PoPon ＞미안, 최후단은 아니고 중단의 문장이었습니다＾＾　이 기고문으로 Lahood의 아버지씨가 강조한 것은, 가장 먼저 「미국의 고속 철도 차량은 미국인에 의해서 만든다」라고 하는 것.

    16년 전

  • 1

    그러니까 「일본이나 중국의 차량은 미국에 올 것은 없다」.당연, 이래 미국에서 만들기 때문에＾＾ 이 스레주의 한국의 사람은 이 문장만 봐 매우 기뻐하게 되어 버렸군요＾＾

    16년 전

  • 1

    그렇지만 바로 후의 문장으로, 일본이나 중국의 「기술이나 노하우」는 on its way 즉 미국으로 향하고 있는(가능성 있다)라고 말하고 있지？스레주는 도대체 무엇을 읽었겠지요？

    16년 전

  • 1

    those of us who saw the Japanese trains are impressed with the railroad system in Japan. And we do look forward to opportunities to partner in America with experienced rail companies from abroad.

    16년 전

  • 1

    But we"re only interested in partnerships that use American workers in American facilities.

    16년 전

  • 1

    「일본의 시스템을 본 우리의 누구나가, 일본의 철도 시스템에 감탄했다.그리고 우리는 해외로부터의 「경험이 있다」철도 회사와 미국에서 파트너가 될 기회를 손꼽아 기다리고 있다.」

    16년 전

  • 1

    「그러나 우리가 관심이 있는 파트너십이란, 미국의 공장에 있어 미국의 작업자를 고용하는 것이다」···

    16년 전

  • 1

    이것이 이 문장의 요지군요.즉 이 스레는, 「의도적인 거짓말」인가 「(영어를 읽을 수 없는 것에 밤) 자폭」입니다.그리고, 나는 후자라고 생각하는＾＾(단호히)

    16년 전

  • 3

    "whether it"s Japanese or Chinese or Canadian or European, another thing" ← Korea는 어디？KTX는 어디？몇도 들고 있고 있는 국명안에는 발견되지 않지만…안중에 없다？

    16년 전

  • 3

    "those familiar with Japan"s Shinkansen or Spain"s AVE or Germany"s ICE or Russia"s Sapsan may find similar designs and components." ← 역시 동력 분산식이 바람직하다고 생각하고 있을까.

    16년 전

  • 1

    날조와 거짓말은 한국인의 특기 w

    16년 전

  • 2

    G씨의 문장이 모두― crashbreaker abone -가 되어 있어 w

    16년 전

  • 1

    kore_a_4 ＞어머＾＾　그것은 엔브라이니까？(이 쪽미사용이므로 그 근처의 사정은 잘 모릅니다＾＾) 그렇지 않으면 비유적인 의미로 말씀하셔？＾＾

    16년 전

  • 2

    미국은 민주당 정권이야.당연 이 근처는 예상 붙이고 있구나.그러나 JETRO의 리포트에도 있지만, 현지 조립 수주에서도 결국 일본으로부터의 수출은 증가한다.

    16년 전

  • 2

    엔브라로부터구나 w

    16년 전

  • 2

    kaesaeki는 의도적인 거짓말의 연투 ID입니다.

    16년 전

  • 1

    kore씨＞무엇인가 기술적으로 맛이 없는 일을 했는지 알지 않아？＾＾　뭐, 스레주의 한국의 사람은 어차피 읽어도 무시를 자처할테니까 아무래도 좋지만요＾＾

    16년 전

철도이야기

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