한국의 재벌이나 한국정부에서 JR그룹의 경영권을 목적으로 지분을 인수한다고 하면,
가능할까요? (JR그룹 전체가 아니어도 JR도카이, 서일본, 큐슈 셋 중 하나라도)
과연 어떤일이 벌어질까요?
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한국의 재벌이나 한국정부에서 JR그룹의 경영권을 목적으로 지분을 인수한다고 하면,
가능할까요? (JR그룹 전체가 아니어도 JR도카이, 서일본, 큐슈 셋 중 하나라도)
과연 어떤일이 벌어질까요?
韓国の財閥や韓国政府で JRグループの 経営権を 目的に 持分を引き受けると言えば,
可能でしょうか? (JRグループ全体ではなくても JR東海, 西日本, 九州三中一つでも)
果してどんなことが起りましょうか?
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댓글 ( 12 )2 이전 글보기
한국인은 변함없는 망상을 좋아하다 w JR각사는, 「JR회사법」등의 법률로 규제되고 있다.뭐, 무리이겠지
16년 전
2 이전 글보기
JR그룹은 협력 관계를 법률로 정해져 있지만, 기본적으로 다른 회사에서 자본 관계가 독립한 지방 분할 회사입니다.JR화물·큐슈·시코쿠·서일본·토카이·동일본·화물
16년 전
2 이전 글보기
그런 일보다, KORAIL의 외자 유치를 생각하는 것이 좋을 것이다 w
16년 전
2 이전 글보기
이 안, 채산성이 좋은 JR서일본·JR토카이·JR동일본의 주식을 정부는 모두 매각해 있기 때문에, 이 3사만 지분은 가능.현재도 외자가 3할 사고 있다.
16년 전
2 이전 글보기
그런데 , 정부는 다른 법률로 직접투자를 규제하고 있고, 강한 권한을 가지고 있습니다.즉 한국이 보유하는 경우, 공공성을 해치는 것은 없다고 하는 신뢰가 없다고 거부 명령을 받는
16년 전
2 이전 글보기
대마도의 토지를 구입한 것만으로 반발이 있었으므로, 무리이겠지요
16년 전
2 이전 글보기
JR동 등은 상장하고 있기 때문에 외자가 구입하는 것은 자유롭지, , , 단지, 과반수를 넘어 어떤가는 모릅니다.
16년 전
2 이전 글보기
하네다 공항의 주식 사재기 문제등과 같이, 외자가 나오면 배제되는 것은 눈에 보이고 있다.원래 외자가 전제의 논의를, 왜 해야 할까는, 어처구니없는^^
16년 전
2 이전 글보기
파산 응.JR시코쿠가 위험하기 때문에, 망상으로, 시코쿠를 구해 줘w
16년 전
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무슨 게임이야 w 역시 단순한 바보의 망상이었다w
16년 전
2 이전 글보기
저것, 왜, 레스를 대량으로 지웠던가?www
16년 전
3 이전 글보기
>Syujilica 05-23 21:34:26. ( ´;д;) 홋카이도는 어디에 ・・・.
16년 전
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