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KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

1회 한정의 퀴즈?(정답 첨부)

조회수 : 2,329
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여러분의 박학상에는 놀라면서 즐기고 있는 나입니다.

그런데, 지명이라든지 열차명이라든지 여러가지 퀴즈가 나오고 있어 문외한나름대로, 흥미를 가지면서 ROM
하고 있습니다만, 지금까지 한번도 이야기하러 나오지 않는 것 같은 생각이 들었습니다.

그것은, 개찰가위입니다.



지금은 자동 개찰구가 되어 있으므로, 상당한 로컬선이나 중소 사철이 아닌 한, 눈에
걸리는 것도 적어도 생각합니다만, 이 협흔(교코응이라고 읽는 것 같네요)은 각 역에
따라서 달라, 어디서 펀치되었는지 알 수 있게 되어 있으면 알았습니다.

거기서, 아래의 협흔은 어디의 역의 것인가 대어 받고 싶습니다.
토카이도 신간선의 역입니다.
박학인 여러분이기 때문에, 곧바로 회답이 나온다고 생각하고, 나 (와) 같은 비세에서는 장소 차이와
생각하기 때문에 1회 한정이 됩니다.

  (1) 
 

(2)


펀치 후의 표의 컬렉터에서도 없는 것일까···(웃음)

이런 같은 퀴즈가 나오면보다 즐거움이 늘어나는 것은?(이)라고 생각해, 투고한 것 같은 나름입니다.


───────── 정답 ─────────

모두 토카이도 신간선의 역의 개찰협흔이었습니다.

(1)(은)는 도쿄역, (2)는 신오사카역의 오전(오후는 다른 개찰가위를 사용하므로 다른 협흔)

(이었)였습니다.
신오사카, 쿄토역은 오전과 오후에 가위를 구사하고 있던 것 같고, 그러한 곳이 그 밖에도 있던 것 같습니다.

회답이 없고, 몹시 유감이었습니다만, 그것도 나의 부덕이 하는 곳(중)이지요.
어쨌든, 이러한 눈에 띄지 않는 곳에도 흥미를 가지고 받을 수 있으면 고맙다고 생각합니다.

여담입니다만, 나의 아이 시대는 자동 개찰구의 도입 이전의 고 깨끗한 시대의 일로 하고, 개찰구의
관계자의 훌륭한 손다루기를 질릴 것도 없게 바라보고 있던 것이었습니다.
지금은, 더이상 보이지 않게 되어 오래 됩니다만, 어딘가 중소 사철로 이것이 아직 살아 남고 있는 곳이
없는 것이라고 생각하고 있습니다.


원문보기

1回限りのクイズ?(正解付)

皆様の博学ぶりには驚きつつ楽しんでいる私です。

さて、地名とか列車名とかいろいろなクイズが出ており、門外漢なりに、興味を持ちつつROM
していますが、今まで一度も話に出てこないような気がしました。

それは、改札鋏のことです。



今では自動改札口になっているので、よほどのローカル線や中小私鉄でない限り、お目に
かかることも少なかろうと思うんですが、この鋏痕(きょうこんと読むらしいですね)は各駅に
よって異なり、どこで入鋏されたか分かるようになっていると知りました。

そこで、下の鋏痕はどこの駅のものかあてて頂きたいと思います。
東海道新幹線の駅です。
博学な皆様のことですから、すぐに回答が出てくると思いますし、私の如き非才では場違いと
思いますので1回限りになります。

  (1) 
 

(2)


入鋏後の切符のコレクターでもいないのかしら・・・(笑)

こういうようなクイズが出てくるとより楽しみが増すのでは?と思い、投稿したような次第です。


───────── 正解 ─────────

いずれも東海道新幹線の駅の改札鋏痕でした。

(1)は東京駅、(2)は新大阪駅の午前(午後は別の改札鋏を使うので違う鋏痕)

でした。
新大阪、京都駅は午前と午後で鋏を使い分けていたようで、そういうところが他にもあったようです。

御回答がなく、大変残念でしたが、それも私の不徳のいたすところでしょう。
いずれにしても、このような目立たないところにも興味を持って頂けると有難いと思います。

余談ですが、私の子供時代は自動改札口の導入以前の古きよき時代のことでして、改札口の
係員の見事な手捌きを飽きることもなく眺めていたものでした。
今は、もう見かけなくなって久しいのですが、どこか中小私鉄でこれがまだ生き残っている所が
ないものかと思っています。


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댓글 ( 14 )
  • 2

    표의 종류와 개찰자국이 세트가 아니면 역명이라고 해져도

    16년 전

  • 4

    Syujilica 06-12 21:06:42>토카이도 신간선의 역입니다.더 빨리 안다고 생각했습니다만···.

    16년 전

  • 예를 들면 A라고 하는 사철의 B역과 C라고 하는 사철의 D역이 같은 협흔인 것은 자주 있는 이야기였습니다.

    16년 전

  • 마지막에 표에 가위를 넣어 준 것은 언제였는지.

    16년 전

  • 협흔의 형태는, 그렇게 몇도 바리에이션이 있던 것이야?

    16년 전

  • □ M 철 ∩ ∧ 그리고 이것의 변형 패턴이 아닐까.

    16년 전

  • 4

    토카이도 신간선의 역과 힌트를 낸 것으로 곧바로 안다고 생각했습니다만···. 내일(13일) 오후에 대답을 냅니다.

    16년 전

  • 4

    내일의 회답까지 누군가 정답을 내 주면 좋습니다만···. 잊을 수 있던 것 같은 개찰가위의 협흔에 스포트 라이트를 맞혔다고 자부하고 있는 w

    16년 전

  • 2

    귀찮은 접대는 사랑받지 않아라고 생각할거야.

    16년 전

  • 2

    그리운 것이군요.협흔은 차내 검표때에 표에 엠보스와 같이 요철의 자국을 붙이고는 가위군요.(2)(은)는, 홋카이도라면 「」로부터 시작되는 역이었습니다

    16년 전

  • 개찰가위의 추억이 없지요&#133.^^;

    16년 전

  • 어릴 적, 국철의 개찰은, 아직 자동은 아니었습니다만, 이용객이 많기 때문에, 개찰가위가 폐지되어 버려서 손상되어 무릎&#133.

    16년 전

  • 개찰가위였던 무렵, 역 개찰의 빗장 주위에는 잘라내진 휴지가 산란했었어요.대책에 직원의 수제인가, 가위아래에 35 mm필름 케이스로 접수를 붙이기도 해.

    16년 전

  • 2

    현재는 통상의 업무에 사용하고 있는 것은, 로프 웨이나 유람선 정도일까.젊은 직원이 펜찌와 같이 잡아 사용하는 모습은 쇠약해집니다.

    16년 전

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