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토사 키타고역은 철교 위에 있습니다.
비경역 랭크에도 들어가 있습니다만, 평고나 신가이의 그늘에 숨기 쉽상이군요＾＾；
보통 열차 밖에 정차하지 않기 때문에, 도달 곤란이라고 하면 도달 곤란하네요＾＾；
철교 위의 홈＾＾
타도츠로부터 93킬로 지점에 위치하고 있는 것 같네요＾＾
홈을 나오려면 이 계단을 내려 가지 않으면 안됩니다.
계단을 내려 가 왼손 측에 대합실이 있습니다.
이 계절은 벌레가 많기 때문에 요주의＾＾；
역 노트도 있습니다만 강 위라고 하기도 해 습기차고 합니다＾＾；
또, 평고보다 쓰는 사람의 단골율이 높은 것 같네요.
멀리서 역을 바라보는 곳과 같이 되어 있습니다＾＾
특급이 통과하는 곳(중)입니다.
홈에 있으면 상당한 박력입니다＾＾
土佐北川駅は鉄橋の上にあります。
秘境駅ランクにも入っていますが、坪尻や新改の陰に隠れがちですね＾＾；
普通列車しか停車しないので、到達困難といえば到達困難ですね＾＾；
鉄橋の上のホーム＾＾
多度津から93キロ地点に位置しているようですね＾＾
ホームを出るにはこの階段を下りなければなりません。
階段を下りて左手側に待合室があります。
この季節は虫が多いので要注意＾＾；
駅ノートもありますが…川の上ということもあり湿ってします＾＾；
また、坪尻よりも書き込む人の常連率が高いようですね。
遠くから駅を眺めるとこのようになっています＾＾
特急が通過するところです。
ホームにいるとかなりの迫力です＾＾
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댓글 ( 5 )5
산 쉽상인 지형이므로 여러가지 제약이 있었을지도 모르겠네요＾＾
16년 전
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「양안에 배려해 강 위에 홈이 있다」라고 한다면, 대도시권이 많을까. 사이쿄선의 북 아카바네라든지, 동경도 경영 신쥬쿠선의 히가시오시마라든지.
16년 전
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평지는 확보 가능할 것 같은 것에 다리 위에 있는 것은 이상하네요＾＾양안의 취락에 배려한 결과입니까？그렇지 않으면 그 밖에 이유가 있는지.
16년 전
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조금 조사해 보았던＾＾교환 시설을 만들 필요를 할 수 있었을 때에 용지를 확보할 수 없었다, 라고 하는 것이 진상같습니다.역시 산 쉽상이고 토지가 없었습니다＾＾
16년 전
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감사합니다＾＾ JR의 철도간선은 V자 골짜기를 누비도록(듯이) 달리고 있으므로 비경역이 많습니다＾＾
16년 전
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