예찬선 나미카타역에 정차중
특급 열차가 역 구내에 진입
힘차게 역 구내를 통과
예찬선의 특급 열차는 일중은 5~8 양편성입니다.운행 갯수도 많이 설정되어 있습니다.
그에 대한 보통 열차는 통근 시간대를 제외해 1~2량입니다.그것도 최근에는 원맨화의 영향으로 대부분이 1량으로 줄여지고 있습니다.
그래서 특급 열차에 대해서 보통 열차의 존재가 매우 작습니다.
그렇지만 상당히 나JR시코쿠의 7000계라든지 기호이예요♪
원문보기
特急列車すれ違いの様子＾＾
予讃線波方駅に停車中
特急列車が駅構内に進入
勢いよく駅構内を通過
予讃線の特急列車は日中は５～８両編成です。運行本数も多く設定されています。
それに対して普通列車は通勤時間帯を除いて１～２両です。それも最近はワンマン化の影響で多くが１両に減らされています。
なので特急列車に対して普通列車の存在が非常に小さいです。
でも結構私JR四国の７０００系とか好みなんですよね♪
좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.
댓글 ( 4 )-
3
시코쿠는 의외로 원맨화가 진행되어 있지 않았어.홋카이도는 삿포로권을 제외하면, 민영화해 수년으로 로컬 기동차는 거의 모두 원맨이 되었는데.
16년 전
-
5
시코쿠는 원맨화율 52％라고 합니다＾＾； 역의 무인화율은 8할애하는들 있어에 이르렀던 orz
16년 전
-
2
원맨이라고 말하면서, 가끔 차장이 타고, 표의 점검에 온다？＾＾
16년 전
-
5
고속도로 무료화하면 JR시코쿠는 파산 기업이 되네요.민주당 정권은 무엇을 생각하고 있는 것이든지.아마추어 집단의 착상 마니페스트는 죄구조입니다.
16년 전
