6월 17일 인천-나라타에 취항합니다.
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A380 今日の独島訪問.17日成田就航.W
6月 17日仁川-成田に就航します.
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댓글 ( 22 )-
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의외네. 미주노선에 가장 투입할줄 알았더니
15년 전
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초대형기를 단거리 노선으로 투입이란, , , , , 바보같네요......
15년 전
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PoPon>> JAL 을 도발하기 위한 깊은 의도가 담겨 있다고나 할까요.(笑)
15년 전
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단거리 노선에는 소형기를 많이 날리는 분이 효과적이군요....이것 항공 업계의 상식입니다....
15년 전
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PoPon>> 일회성 운행인지, 아니면 지속적으로 인천 - 나리타로 고정배치 하겠다는 것인지는 모르겠지만
15년 전
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본인으로서도 선뜻 납득이 되지 않는 행동 이군요
15년 전
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초대형기의 단거리 노선 운행은, 연비도 나빠집니다.....
15년 전
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단지, 장거리 운행을 의식한 사양이라면, 퍼스트 클래스의 사양이, 조금 빈약하게 느끼네요.....
15년 전
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뭐, 얼마 안 있어 취항지를 바꾸겠습니다만은
15년 전
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어딘가의 A380는 엔진 부품이 탈락하고, 운항 정지는 없었는지？
15년 전
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그런거 없어
15년 전
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트러블이 발생한 것은 트렌트 900이군요, , , , , RR가 결함을 인정했습니다.....
15년 전
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그러나 KAL가 선택한 엔진은 EA의 GP7200였다고 생각합니다.....환상에 끝난 747-X에 게재 예정이었던 엔진이군요.....
15년 전
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익숙 목적으로 일한 노선으로 넣겠지요.옛날, 전 일본 항공도 B747-400의 국제선 사양기를 하네다·이타미선으로 길들이고 나서 구미 노선으로 투입했으니까···.
15년 전
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"길들인다" 라는 것이 어떤 의미가 있는 것 이죠? 시험 데이터 수집목적 인가?
15년 전
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자＞과연.....그러나 관등 해로 일본 운행과는 폐가 되는 이야기군요.....w
15년 전
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타케시마 상공의 여객기의 저공 비행은 항공법위반은 아닌 것일까‥‥ 이유가 없는 고도 변경은 문제가 될까
15년 전
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최신예기로 시트 간격도 넓은데, 일반석에 Fixed Back Shell를 도입하지 않는 것은 불가사의.이미 ANA에서는 채용제이므로 A380인 이외는 열등하네요.
15년 전
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울릉도와 독도는 한국땅이니 저공 비행해도 전혀 상관이 없지요^^ 왜구가 저공 비행하면 전쟁입니다.
15년 전
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국제법규인 항공법을 모르는 183같은 인간이, 당당히 아는척을 할 수 있는 것이 한국인의 지적 레벨이라고는 생각하고 싶지 않다 ~
15년 전
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게다가, 타케시마의 주위에는 언제나 일본의 해상보안청이 있는 것도 모르겠지~(′д｀)
15년 전
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의문으로 생각하지 않는 것일까‥‥ 왜 언제나 같은 방향에서 밖에 타케시마를 촬영하고 있지 않는 것인지를‥‥
15년 전