2011.04.13 Wed posted at: 10:58 JST
최고 시속 250킬로의「슈퍼 버스」시작차
(CNN) 전체 길이 15미터의 차체, 각 좌석의 윗쪽에 갈매기의 날개와 같이 여는 걸윙 도어, 고급차들로리언과 리무진을 합체 시킨 것 같은 모습 ――. 21 세기의 새로운 통근 수단을 목표로 하는「슈퍼 버스」의 컨셉차를, 네델란드의 데르후트 공과대학의 연구팀이 개발, 피로했다.
승객 23명을 태워 6개의 타이어로 주행해, 최고 시속은 250킬로.차의 편리성과 유연성, 열차 같은 수준의 속도와 쾌적함을 추구한 전기 자동차는, 「보통 버스를 달릴 수 있는 곳이라면 어디에서라도 달릴 수 있는」라고 한다.차체의 높이도 조정할 수 있어 후륜 스티어링으로 최소 회전 반경은 약 10미터.
개발 팀은 도시와 도시의 사이를 2 차선의 전용 고속도로에서 묶어 슈퍼 버스를 달리게 하는「슈퍼 도로망」의 구상도 그린다.
아랍 수장국 연방의 도바이에서 이번에 열린 공공 교통 국제연합(UITP)의 전시회에서는, 테스트용 인프라 개발을 위한 투자를 모집하는 목적으로 시작품이 피로되었다.
프로젝트는 2004년에 스타트 해, F1레이싱 카나 항공 우주 기술을 구사하고 개발에 임해 왔다.지금까지 걸린 코스트는 약 1300만 유 로( 약 16억엔).양산 모델에서는 1대 당의 코스트를 200만 유로 정도로까지 인하될 것 같다고 한다.다음의 단계로서 공업용 시작차의 개발, 제3 단계 그리고 실용화를 목표로 한다.
http://www.cnn.co.jp/business/30002435.html
어쩌면, 이전에 자동차판에 가 있었을지도 모르지만 ・・・
뭐, 저쪽의 판은 거칠어지고 있는 것 같고 ・・・
이것을 버스로 분류하는 것은, 어떠한 것이나 w