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이런 전용 차량은 있었는지

조회수 : 3,773
160939 JA 255


어디의 차량인가는 모릅니다만, 이것은 문이 설치되지 않았던 것이 원수가 되어 버리고 있네요.



이런 전용 차량이 있다고는 몰랐습니다.

검색하면, 이런 것도 ・・・





킨키 일본 철도(킨테츠)에서는, 어패류를 일반 열차에 반입하면 어 취 등 다른 손님에게 폐가 되기 위해, 「이세 시마어 행상 조합 연합회」를 위한 전용 차량・열차를 짓게 되어, 1963년 9월 21일에「선어 열차」로서 어패류 행상인을 위한 단체 전용 열차의 운행을 개시했다(역 홈의 안내나 차량의 표시는「선어」).또한 오사카 우에혼마치역의 발차표는「대절」라고 표시된다.

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AE%AE%E9%AD%9A%E5%88%97%E8%BB%8A


원문보기

こんな専用車両ってあったのか



どこの車両かは知りませんが、これは扉が設けられなかったのが仇になってしまっていますね。



こんな専用車両があるとは知りませんでした。

検索すると、こんなものも・・・





近畿日本鉄道（近鉄）では、魚介類を一般列車に持ち込むと魚臭など他の客の迷惑になるため、「伊勢志摩魚行商組合連合会」のための専用車両・列車を仕立てることになり、1963年9月21日に「鮮魚列車」として魚介類行商人のための団体専用列車の運行を開始した（駅ホームの案内や車両の表示は「鮮魚」）。なお大阪上本町駅の発車票は「貸切」と表示される。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AE%AE%E9%AD%9A%E5%88%97%E8%BB%8A


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댓글 ( 3 )

  • 4

    옛 일입니다만, 토부 노다선에 화짐전용 차량도 있었어요.단, 전방의 차량의 반 정도를 단락지어였습니다.

    14년 전

  • 2

    「선어」는 옛 게이세이일까하고 생각하면 칸사이인 것.

    14년 전

  • 0

    『행상 전용차』는 게이세이구나.

    14년 전

철도이야기

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