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나치의 고속열차 쉬넨체펠린(Schienenzeppelin) Maximum speed 230 km/h 1929년
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일본이 디자인을 벤치마킹(PA...KURI) 新幹線0系 1964년 작품W
철도의 왕국 독일은 대단하네요.
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ドイツの新幹線です.^ ^;
ナチの高速列車スィネンチェペルリン(Schienenzeppelin) Maximum speed 230 km/h 1929年
日本がデザインをベンチマーキング(PA...KURI) 新幹線0系 1964年作品W
鉄道の王国ドイツはすごいですね.
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댓글 ( 9 )-
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동력은 디젤？
14년 전
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ToyomaruGT 02-24 16:24:50 ＞ 항공기용 엔진으로 차체 후방의 프로펠라를 돌려 달리는 w 통칭 레일 제페린
14년 전
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Schienenzeppelin도 신간선 0계나 비행기를 설계하는 기술자가 만들었기 때문에 같은 형태가 되었다. 유사품은 그 밖에도 있는 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/Etr450.jpg
14년 전
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유선형이 주류가 되기 전의 시대니까, 포탄형이 유력한 선택사항이 되는 것은 당연하지 않을까 생각한다.
14년 전
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Costa del sol☆ 너의 주장은 일본 국내에서만 통용되는 주장뿐이고, 두개의 사진을 보면 유사점 투성이로 결국 디자인 모방품이야W
14년 전
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심나홀 02-24 19:38:43 ＞ 당시는 비행기의 선두부를 흉내낸 형상 밖에 없었다. 조선에서도 신간선의 가짜를 만들어 달리게 하고 있었다이겠지 w
14년 전
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일본내에서만 통용되는 도리라고 말하지만, 당사자의 독일이나 세계가 신경도 쓰지 않는 점을 사대 하는 분이 보통은 통용되지 않다고 생각할거야 (웃음).
14년 전
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「일본의 세계적인 고평값이 분하다」라고 하는 질투의 발로에 지나지 않는 w
14년 전
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신간선 0계는···DC
14년 전
