브레이크 성능 등 향상에
2012/4/23 20:36
토카이 여객철도(JR토카이)는 23일, 2013～15년도에 토카이도 신간선의 주력 차량「N700계」의 전80 편성을 개량한다고 발표했다.총투자액은 약 230억엔.브레이크 성능을 향상시키거나 정속으로 주행할 수 있는 시스템을 도입하거나 한다.13년 2월에 영업 운전을 시작하는신형 차량「N700A」에 채용하는 기능의 일부를 현행의 N700계에도 아첨해라, 안정 수송에 유용하게 쓴다.
정지시의 마찰열의 영향을 억제하는 신형 브레이크를 채용.브레이크를 걸고 나서 정지할 때까지의 거리가 1할 이상 짧아진다.
신시스템의「정속 주행 장치」는,운전기사가 다루고 있던 속도의 미조정을 자동화해, 일정 속도의 유지를 용이하게 한다.운행에 늦어가 생겨도 조기에 통상 다이어에 접근하는 것이 가능.속도의 치우침이 줄어 들어, 승차시의 쾌적성도 향상한다고 한다.
모두「N700A」에 채용하는 기능.13년도부터 N700계의 검사시에 하마마츠 공장(하마마츠시)에서 개량한다.1 편성 근처의 비용은 약 2억 9천만엔.N700A는 현재 51 편성 있는「700계」와 교체를 진행시켜 12년도에 6 편성, 13년도에 7 편성을 도입할 예정.
야마다가신사장은 같은 날의 정례 기자 회견에서「금액은 늘어나지만, 차량의 성능을 통일하는 것으로, 보수나 운용의 편리성을 향상하고 싶은」라고 설명했다.
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E1E29FE28DE0E1E2E6E0E2E3E08698E3E2E2E2
응, 세계 제일의 완성도다.