BRITISH AIRWAYS의 사용 차.
이쪽은 SINGAPORE AIRLINES의 사용 차.
그리고, 이것은 CHINA AIRLINES의 사용 차.
그래, 여기는 나리타 국제 공항！
(이)가 아니라, 하네다 공항의 국제선 터미널입니다.
이번은 왼쪽의 787이 아니고, 오른쪽의 기재를 보러 왔습니다.
플라이트 기록과 모처에 설치된 카메라로 하네다에 있는 것을 알 수 있어, 확인하러 왔습니다.
전 일본 공수(All Nippon Airways)의 Boeing 787-881[JA805A].
이른 아침에 프랑크푸르트로부터 돌아오고, 날개를 쉴 수 있고 있었습니다.
그리고, 목적이었던 일본 항공(JAL)의 Boeing 777-246ER[JA708J].츠루마루 one world 도장입니다.
787과 같이 조조 파리로부터 돌아오고, 홍콩이나 서울에는 가지 않고 쉬고 있었습니다.
Malaysia Airlines에 대신해에, 4월 하순부터 Garuda Indonesia가 하네다에 취항하고 있습니다.
JAL의 Boeing 777-346[JA8945].
뒤로 매각되는 MD-90이 보입니다.Delta Airlines등이 구입하고 있는 것 같습니다.
ANA의 Boeing 767-381[JA602A]
ANA의 B747가 은퇴하기 전에, 이 색의 B747를 보고 싶네요.
본사 이전에 수반해, 6월부터 JAL와 ANA의 사이의 격납고가 Skymark가 되었습니다.
좌단으로 보이는 B777는 엉덩방아 사고로 수리중의[JA701J]였습니다.츠루마루가 되었으므로, 계속 사용하는 것 같습니다.
일본의 각 항공 회사가 집결 하고 있습니다만, 구관제탑의 왼쪽으로 익숙하지 않는 B747가 보입니다.
국제선 터미널을 뒤로 하고, 그 이상한 B747를 보러 가기로 했습니다.
그래그래, 국제선 터미널에는 자양화가 피어 있었습니다.
조화인지 어떤지 확인하지 않았습니다만, 풍류군요.
그런데, 이상한 B747의 정체는, Boeing 747-47C[20-1101&20-1102]정부 전용기였습니다.
황태자 전하가 25일에 타이·캄보디아·라오스에 향하여 출발하기 위해(때문에), 하네다에 있는 모양입니다.
영국, 멕시코, 미국, 사우디아라비아등 최근에는 바쁘게 세계를 날고 있네요.
국내선 제 2 터미널에서.JAL의 Boeing 777-246[JA8984].
JAL ECO JET NATURE 도장입니다.
ANA의 Boeing 747-481D[JA8956].포케몬 제트 「꽃점보」입니다.
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AIR DO의 Boeing 767-381[JA601A].
ANA로부터의 이적조입니다.
JAL의 Boeing 777-346[JA752J]와 Boeing 777-246[JE771J].
국내선 제 1 터미널에 구one world 도장이 줄지어 있었습니다.
Boeing 777-246[JE771J].힘내라!일본!도장기의 1기로, 사진은 체조의 우치무라 선수입니다.
최근, JAL는 특별 도장기가 너무 많아서 무엇이 어쩐지, 잘 모르겠네요.
끝.
(A380나 일본계 LCC의 기재를 보고 싶지만, 용무가 없는데 나라타에 가는 것도 귀찮고)